Hammerbrücke

Die Hammer-Brücke ist eine Eisenbahnbrücke, die sich über das Geul-Tal zwischen Raeren und Hauset erstreckt und eine Höhe von etwa 40 Metern erreicht. Die aktuelle Struktur aus Stahl mit Fachwerk-Design wurde für zwei elektrifizierte Gleise gebaut und ermöglicht Zügen, mit hohen Geschwindigkeiten zu fahren.

Die ursprungliche Backsteinbrucke aus dem Jahr 1843 war mit ihrem innovativen Design lange Zeit das hochste Eisenbahnviadukt in der Gegend. Nach dem Ersten Weltkrieg kam die Brucke unter belgische Kontrolle, wurde aber im Zweiten Weltkrieg zweimal zerstort und musste vollstandig neu aufgebaut werden.

Die Brücke durchlief mehrere Transformationen und wechselte 1918 von deutschem zu belgischem Territorium, was einen Wandel in der regionalen Infrastruktur markierte.

Die Brucke kann von mehreren Aussichtspunkten in der Talregion aus betrachtet werden, besonders von Wanderwegen auf beiden Seiten des Geul. Der beste Zugang ist normalerweise zu Fuss durch die umliegenden Wanderwege, da die Brucke selbst nur dem Eisenbahnverkehr vorbehalten ist.

Die Brucke wurde wahrend des Zweiten Weltkriegs zweimal zerstort: zunachst von belgischen Truppen beim Ruckzug und spater von den Deutschen. Diese zwei Zerstorungen und die darauf folgende komplette Wiederaufbau machten sie zu einem wichtigen Symbol fur Wiederaufbau und Widerstandskraft in der Region.

Ort: Raeren

Gründung: 1843

Offizielle Eröffnung: 1843

Höhe: 40 m

Länge: 220 m

Längster Spann: 100 m

Teil von: line 37 (Infrabel)

GPS Koordinaten: 50.70330,6.04694

Neueste Aktualisierung: 14. Dezember 2025 um 17:46