Metro Barcelona, U-Bahn-System in Barcelona, Spanien
Das U-Bahn-Netz der Stadt erstreckt sich über etwa 170 Kilometer und verbindet das Zentrum mit den umliegenden Vororten durch 12 Linien an 189 Haltestellen. Die Züge verkehren unterirdisch im Stadtkern und fahren teilweise oberirdisch in den äußeren Bereichen.
Eine Eisenbahnlinie nach Sarrià aus dem Jahr 1863 gilt als Vorläufer dieses Systems, das später durch zwei weitere Netze in den 1920er Jahren erweitert wurde. Die heutigen Linien verbinden diese ursprünglichen Strecken miteinander.
Die rot-weißen Markierungen mit dem geschwungenen M weisen den Weg zu den Eingängen, die über die ganze Stadt verteilt liegen. Viele Einheimische nutzen das Netz täglich, um zwischen Wohnvierteln und Arbeitsstellen zu pendeln, während Reisende damit schnell zwischen Sehenswürdigkeiten wechseln.
Die Züge fahren von morgens um 5 Uhr bis Mitternacht an Wochentagen, mit verlängertem Betrieb freitags und durchgehend am Wochenende. Die Stationen liegen meist nah beieinander, sodass man schnell umsteigen oder Ziele zu Fuß erreichen kann.
Das Netz arbeitet mit drei unterschiedlichen Spurweiten für verschiedene Liniengruppen, was es technisch von den meisten anderen U-Bahnen unterscheidet. Diese Eigenheit stammt aus der Verschmelzung älterer Eisenbahnstrecken in ein gemeinsames System.
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