Zugspitze Glacier Cable Car, Bergbahn in Grainau, Deutschland
Die Zugspitze Gletscher Seilbahn verbindet das Zugspitzplatt mit dem Berggipfel und überwindet dabei einen Höhenunterschied von etwa 360 Metern. Die Anlage nutzt ein Doppelseilsystem und transportiert Fahrgäste ohne Zwischenstützen direkt nach oben.
Die Bahn wurde 1992 von der Südtiroler Firma Hölzl Seilbahnbau gebaut und ersetzte frühere Transportmittel zum höchsten Berg Deutschlands. Dieses moderne System ermöglichte es mehr Menschen, den Gipfel zu erreichen.
Betrieben wird die Bahn von der Bayerischen Zugspitzbahn Bergbahn AG; ihre Inbetriebnahme 1992 beendete die Rolle der alten Wege am Schneefernerhaus: der Hangbahn und alten Gletscherbahn hinunter zum Platt und der Gipfelseilbahn hinauf zum Gipfel. Die Kabinen fassen 90 Personen, die Förderleistung beträgt 1000 Personen pro Stunde und Richtung.
Laut dem deutschen Artikel fassen die Kabinen 90 Personen, laut dem englischen 100; die Bahn befördert 1000 Personen pro Stunde und Richtung. Sie verbindet das Zugspitzplatt ohne Stütze mit dem 360 Meter höheren Gipfel. Angetrieben wird sie von zwei Motoren mit je 210 kW in der Talstation.
Die Bahn kommt ohne Zwischenstützen aus: Ihre beiden 50 mm starken Tragseile und das 34 mm starke Zugseil überspannen die gesamten 1000 Meter vom Zugspitzplatt bis zum Gipfel. Angetrieben werden die Kabinen von zwei Motoren mit je 210 kW in der Talstation; erbaut wurde die Anlage vom Südtiroler Unternehmen Hölzl Seilbahnbau.
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