Eulenbachbrücke

Die Eulenbachbrücke ist ein Eisenbahn-Viadukt mit sieben Bögen aus Naturstein, das sich 168 Meter über das Tal erstreckt und 40 Meter über dem Boden aufgeht. Das Bauwerk ist massiv und beeindruckend in seiner Struktur, mit klar erkennbaren Steinformationen, die das Gewicht der früheren Gleisanlage tragen.

Der Bau begann 1914 und zog sich durch den Ersten Weltkrieg hin, wobei russische Kriegsgefangene und lokale Fabrikarbeiter bis 1915 an dem Projekt arbeiteten. Das Bauwerk entstand während einer Zeit großer industrieller Expansion in der Region und war Ausdruck der technischen Ambition dieser Ära.

Die Brücke wird von Einheimischen nach einem früheren Bauernhof in der Nähe benannt, der bis 1965 stand und dieser Gegend seinen Namen gab. Dieses Detail zeigt, wie sehr die Landschaft und ihre Geschichte in den lokalen Namen lebendig bleiben.

Heute ist das ehemalige Eisenbahn-Viadukt Teil eines Radwegs, auf dem Besucher das Bauwerk aus nächster Nähe erleben können. Der Zugang ist frei, und der Weg ermöglicht es, die massiven Bögen und die Höhe des Bauwerks vollständig zu erfassen.

Das Bauwerk war während der preußischen Verwaltung des Rheinlands eines der höchsten steinverkleideten Brückenbauwerke, die nach damaligen Standards errichtet wurden. Diese Stellung in der Ingenieurbau-Geschichte wird heute oft übersehen, obwohl sie die technische Leistung der damaligen Zeit unterstreicht.

Ort: Velbert-Mitte

Gründung: 1914

Höhe: 40 m

Länge: 168 m

Teil von: Bahnstrecke Oberdüssel–Kettwig

GPS Koordinaten: 51.34140,7.03014

Neueste Aktualisierung: 14. Dezember 2025 um 12:03