Konzer Moselbrücke, Eisenbahnbrücke in Konz, Deutschland.
Die Eisenbahnbrücke Konz-Karthaus ist eine Stahlkonstruktion, die sich über die Moselle erstreckt und den Fluss auf einer Länge von 292 Metern überquert. Die Brücke verfügt über zwei parallele Fahrspuren für den Eisenbahnverkehr und ist in zwei Hauptabschnitte unterteilt.
Das Bauwerk wurde 1953 nach Zerstörungen aus dem Zweiten Weltkrieg wiederaufgebaut und war Teil der Infrastrukturwiedererrichtung im Nachkriegsdeutschland. Diese Rekonstruktion ermöglichte die Wiederherstellung der Eisenbahnverbindungen in der Region.
Die Brücke prägt das Landschaftsbild des Moseltals und wird täglich von Reisenden genutzt, die zwischen den Dörfern beiderseits des Flusses pendeln. Für die Menschen in der Region ist sie ein selbstverständlicher Teil des Alltags geworden.
Das Bauwerk ist täglich in Betrieb und wird von Zügen für Personen- und Gütertransport genutzt, daher sollte man den Bahnverkehr beachten. Beste Aussichten auf die Brücke hat man von den Uferwegen oder Straßen entlang der Moselle.
Das Besondere an dieser Brücke ist ihre praktische Zweiteilung: Ein Abschnitt überquert mit 175 Metern Spannweite den Fluss in einem einzigen Bogen, was unter den damaligen Baubedingungen eine technische Leistung war. Der zweite Teil verbindet die Brücke mit dem Ufer und ermöglicht die sanfte Kurvenführung des Geleises.
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