Ponte della Magliana, Stahlbetonbrücke im EUR-Viertel, Rom, Italien.
Die Ponte della Magliana ist eine Betonbrücke, die den Tiber mit sieben Bögen überquert, die mit Travertin verkleidet sind. Die Konstruktion verbindet die Bereiche südlich des Stadtzentrums und misst etwa 224 Meter in der Länge.
Der Bau begann 1930 für eine geplante internationale Ausstellung, wurde aber 1943 durch Kriegsschäden unterbrochen. Die Fertigstellung erfolgte 1948, nachdem die Schäden repariert wurden.
Die Brücke verbindet zwei wichtige Stadtteile und prägt das Gesicht der modernen römischen Infrastruktur mit ihrer charakteristischen Betonarchitektur. Sie zeigt, wie der Baustil der Mitte des 20. Jahrhunderts sowohl praktische als auch ästhetische Anforderungen erfüllte.
Die Brücke ist Teil des Straßennetzes und wird täglich von Fahrzeugen genutzt, die zwischen verschiedenen Stadtteilen pendeln. Fußgänger und Radfahrer können sie ebenfalls überqueren, wobei die Struktur deutlich sichtbar ist.
Das Hauptbauwerk verfügt über einen beweglichen zentralen Bogen, der sich je nach Bedarf anheben kann. Diese technische Besonderheit ist unter den Tiber-Überquerungen in Rom selten.
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