Meisei Iro Bridge, Steinbogen-Bewässerungsbrücke in Takeda, Japan.

Die Meisei-Iro-Brücke ist eine sechsbogige steinerne Kanalbrücke über den Ogata-Fluss in Takeda, Präfektur Oita. Sie wurde 1919 fertiggestellt und führt den Meisei-Iro-Kanal über den Fluss und über die Präfekturstraße 8 von Oita. Ihre Bögen haben eine Spannweite von 10,7 m und eine Stichhöhe von 3,3 m bei 60 cm dicken Ringsteinen; über den Bögen sind vier Lagen Steinmauern aufgeschichtet. Die Brücke ist 78,0 m lang, 13,0 m hoch und 2,8 m breit.

Die Brücke wurde 1919 fertiggestellt und verkörpert einen wichtigen Fortschritt in der japanischen Ingenieurbaukunst der späten Meiji- und frühen Taisho-Zeit. Ihr Bau ermöglichte die Entwicklung eines umfangreichen Bewässerungssystems in der Region.

Der Name „Meisei“ stammt von der Planung und den Arbeiten, die sich von der Meiji- bis zur Taisho-Zeit erstreckten. Der Kanal Meisei Iro speist sich aus den Flüssen Ogata, Kanbara und Ono und verläuft über 175 km, davon 48 km Hauptleitungen und 127 km Verteilerkanäle, und bewässert rund 717 ha Reisfelder auf 2.323 ha in Ogata und Kiyokawa. Betrieben wird die Brücke vom Landverbesserungsbezirk Meisei.

Die Brücke ist zu Fuß erreichbar und bietet einen guten Überblick über die Steinstrukturen und die Flusslandschaft. Die beste Zeit zum Besuch ist an Tagen mit guter Sicht, um die Details der Bögen und Mauern vollständig würdigen zu können.

Das Bauwerk ist einer der größten steinernen Bewässerungsbogen brücken in Japan und wurde 2002 als Kulturerbe der Zivilingenieurkunst anerkannt. Diese Auszeichnung würdigt seine besondere Stellung in der Geschichte der japanischen Infrastrukturentwicklung.