轟橋, Steinbogenbrücke in Bungo-Ono, Japan.
Die Todoro-Brücke ist ein Steinbogenwerk über den Fluss Okutake mit zwei Gewölben. Die Konstruktion verbindet zwei Ufer und ermöglicht die Überquerung durch Fußgänger und Fahrzeuge.
Das Bauwerk entstand 1934 und war ursprünglich für den Transport von Holz aus Wäldern bestimmt. Schienenfahrzeuge nutzten die Konstruktion, um Holzressourcen vom Berg Kei in die Täler zu bringen.
Die beim Brückenbau verwendeten Steinmetzarbeiten repräsentieren traditionelle japanische Ingenieurtechniken, mit den Meisterhandwerkern Yamashita Kahei und Kai Toshimitsu.
Die Brücke ist mit dem Auto über Route 502 und lokale Straßen in Richtung Takachiho erreichbar. Der Zugang erfolgt von der Bahnstation Kiyokawa in relativ kurzer Fahrzeit.
Die Brücke erhebt sich 27 Meter über dem Wasser und ist damit die höchste Steinbrücke Japans, mit ihrer Hauptspannweite von 32,1 Metern als längste unter den japanischen Steinbrücken.
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