Strawberry Mansion Bridge, Stahlbogenbrücke in Philadelphia, Pennsylvania
Die Strawberry Mansion Bridge ist eine Stahlbogen-Fachwerkstruktur, die sich über etwa 1.242 Fuß über den Schuylkill River erstreckt und dreischarnierige solide gerippte Spannweiten-versteifte Deckbögen mit Warren-Deck-Fachwerk-Annäherungsspannen aufweist.
Zwischen 1896 und 1897 von der Phoenix Bridge Company unter der Aufsicht des Ingenieurs Theodore Cooper erbaut, diente die Brücke ursprünglich sowohl dem Fahrzeugverkehr als auch den Straßenbahnlinien der Fairmount Park Transportation Company.
Als beitragende Struktur innerhalb des im nationalen Register eingetragenen historischen Bezirks Fairmount Park anerkannt, repräsentiert die Brücke Philadelphias Engagement zur Bewahrung seines Ingenieurserbes des späten 19. Jahrhunderts und industrieller Handwerkskunst.
Die Brücke transportierte 1996 täglich etwa 14.500 Fahrzeuge, bevor sie für den Verkehr gesperrt wurde, und verband Kelly Drive und Martin Luther King Drive, während sie Zugang zu verschiedenen Teilen des Fairmount Parks gewährte.
Diese Brücke steht als eines der frühen und seltenen Beispiele einer Spannweiten-versteiften Metalldeck-Bogenbrücke in den Vereinigten Staaten und zeigt ornamentale ursprüngliche Geländer und Stahlarbeiten, die durch mehrere Restaurierungsbemühungen erhalten wurden.
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