Garlandstone, Historischer Ketch in Südaustralien
Die Garlandstone ist eine historische Segelketsch, die 1909 in Calstock, Cornwallis, von James Goss gebaut wurde und heute in Südaustralien erhalten bleibt. Das Schiff besitzt eine Länge von etwa 23 Metern, eine Breite von etwa 6 Metern und war mit acht Segeln ausgestattet, die über Besanmast, Großmast und Bugspriet verteilt waren.
Die Ketsch wurde 1909 in Cornwall gebaut und war eines der letzten hölzernen Handelsschiffe dieser Region. 1912 erhielt das Schiff einen Zweizylindermotor aus Petroleum, um seine Frachtkapazität zu verbessern und die wachsenden Anforderungen des Handelstransports zu erfüllen.
Das Schiff trägt den Namen einer Ankerposition an der kornischen Küste und erinnert an die Verbindung zwischen Handelsrouten und den Orten, an denen Segelschiffe ankerten. Die Garlandstone verkörpert die letzte Generation von Holzhandelsschiffen aus Südengland, gebaut mit Holz vom Cotehele-Anwesen.
Das Schiff kann von außen besichtigt werden und bietet Einblicke in die Konstruktion eines frühen 20. Jahrhundert Segelschiffes. Der beste Zugang ist zu Fuß, und Besucher sollten Zeit einplanen, um die Details der Takelage und der Schiffsstruktur zu erkunden.
Während des Zweiten Weltkriegs navigierte Kapitän Murdoch das Schiff allein durch ein Minenfeld, nachdem seine Besatzung sich weigerte, die Reise zu machen. Diese ungewöhnliche Handlung zeugt von außergewöhnlichen Entscheidungen, die während des Krieges an Bord von Handelsschiffen getroffen wurden.
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