Dona Joaninha

Dona Joaninha ist eine schwarze Metalllokomotive mit einer Radanordnung von 2-6-4, die 150 Tonnen wiegt und auf der Praca Paschoal Thomeu steht. Sie verfugt uber einen Kessel, einen Wassertank und eine robuste Konstruktion, die die Maschine fur den Zuckerrohr-Transport auslegte.

Die Lokomotive wurde 1940 von Bottene & Filhos hergestellt und transportierte Zuckerrohr zwischen Tamoio-Station und Araraquara. Der Betrieb endete in den 1960er Jahren, als die Route stillgelegt wurde.

Der Name stammt von Dona Joana Morganti, die die Werkstatt besaß, in der Arbeiter die Lokomotive aus verschiedenen Teilen zusammensetzten. Besucher können heute die Details dieser handwerklichen Arbeit an der schwarzen Metallkonstruktion erkennen.

Besucher können die Lokomotive hinter Schutzgelandern beobachten, die taglich zuganglich ist. Nach der Restauration im Jahr 2020 ist die Maschine abends beleuchtet, was einen angenehmen Blick auf die Details ermoglicht.

Die Lokomotive wurde aus Komponenten eines alteren Schienenfahrzeugs gebaut, einschliesslich Fahrwerk und Rader, wahrend Kessel und Wassertank neu hergestellt wurden. Diese unkonventionelle Zusammensetzung macht sie zu einem seltenen Beispiel der industriellen Improvisation in Brasilien.

Ort: Guarulhos

Gründung: Januar 1940

GPS Koordinaten: -23.47322,-46.53000

Neueste Aktualisierung: 14. Dezember 2025 um 15:22