Hinterrheinbrücke, Eisenbahnbrücke in Graubünden, Schweiz.
Die Hinterrheinbrücke Reichenau ist ein Eisenbahnviadukt, das den Fluss Hinterrhein und die Autobahn A13 überquert und sich etwa 200 Meter über beide Hindernisse erstreckt. Die Konstruktion besteht aus Stahlkastenträgern, die von charakteristischen V-förmigen Betonstützen getragen werden.
Der Neubau entstand 2018 an der Stelle einer älteren Stahlgitterbrücke aus dem 19. Jahrhundert. Diese Erneuerung zeigt die kontinuierliche Modernisierung der Verkehrswege in den Schweizer Alpen.
Die Brücke zeigt moderne Ingenieurskunst, die sich in die traditionelle Berglandschaft Graubündens einfügt. Für Reisende ist sie ein Beispiel dafür, wie zeitgenössische Infrastruktur in einer historisch gewachsenen Region funktioniert.
Das Bauwerk ist Bestandteil der einspurigen Eisenbahnstrecke zwischen Reichenau-Tamins und Disentis/Mustér und trägt zum täglichen Schienenverkehr durch die Region bei. Besucher können die Struktur von der Straße oder den Uferbereichen aus beobachten.
Die Stahlbeine der Brücke spreizen sich aus den Betonstützen in charakteristischer Weise ab und erzeugen eine besondere visuelle Wirkung. Die großen Bauteile wurden an anderer Stelle zusammengebaut und dann mit Spezialkränen an Ort und Stelle montiert.
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