Steyrtalbahn, Historische Schmalspurbahn im Bezirk Steyr-Land, Österreich

Die Steyrtalbahn ist eine 760-mm-Schmalspurbahn in Oberösterreich, die ursprünglich von Garsten über Grünburg und Molln nach Klaus führte, mit einer Flügelstrecke von Pergern nach Bad Hall. Erhalten ist nur der Abschnitt Steyr–Grünburg, den die Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) seit 1985 als Museumsbahn betreibt. Dampflokomotiven ziehen dunkle hölzerne Personenwagen, wie auf dem Foto der Lokomotive 699.103 auf einer dunklen Fachwerkbrücke zwischen Bäumen.

1888 wurde nach der Konzession für Josef Ritter von Wenusch die Steyrtalbahn AG gegründet; am 19. August 1889 wurde die Strecke Garsten–Grünburg eröffnet. 1890 folgte die Verlängerung nach Agonitz, 1891 die Flügelstrecke Pergern–Bad Hall, 1909 die Verlängerung nach Klaus, womit das Netz 55 Kilometer erreichte. 1931 übernahmen die Österreichischen Bundesbahnen den Betrieb, seit 1985 führt die ÖGEG die Teilstrecke Steyr–Grünburg als Museumsbahn.

Betrieben wird die Museumsstrecke von der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG), die den Abschnitt Steyr–Grünburg übernommen hat und seit 1985 mit Dampflokomotiven befährt. Die Wagen sind dunkle Holzwagen, gezogen von schwarzen Dampfloks wie der 699.103, deren rotes Nummernschild an der Front sichtbar ist. Die Museumszüge fahren samstags und sonntags von Anfang Juni bis Ende September, Sonderzüge auch zu anderen Terminen.

Die Museumszüge fahren samstags und sonntags von Anfang Juni bis Ende September, Sonderzüge auch zu anderen Zeiten. Die erhaltene Strecke führt von Steyr nach Grünburg; der übrige Teil der einstigen Trasse wurde abgetragen und großteils zum Radweg umgebaut.

Die Spurweite von 760 mm kam auf dem Gebiet des heutigen Österreich erstmals bei dieser Bahn zum Einsatz, nachdem sie sich in Bosnien bewährt hatte; das k.u.k. Militär schrieb sie danach für fast alle weiteren Schmalspurbauten vor. Die von Krauss zur Eröffnung 1889 gelieferten Lokomotiven gelten als Vorläufer der U-Reihe.