Oosterweel Link, Tunnel in Belgien

Der Oosterweel Link ist ein Tunnel unter der Schelde in Antwerpen, der die linke und rechte Seite der Stadt miteinander verbindet. Er besteht aus acht großen Betonröhren, die jeweils auf einem Werftgelände vorgefertigt und dann auf dem Fluss an ihre endgültige Position gebracht wurden.

Die Idee, den Antwerpener Ring zu schließen, wurde bereits 1996 diskutiert, doch es dauerte bis 2005, bis die Regierung sich für einen Tunnel unter der Schelde entschied. Mehrere Jahrzehnte Debatten über Routen und Bauweisen verzögerten den Beginn der eigentlichen Arbeiten erheblich.

Der Tunnel verbindet die linke und rechte Seite der Schelde und macht die Überquerung des Flusses ohne Stau möglich. Für Radfahrer und Fußgänger wird dies besonders spürbar, da sie die Schelde bisher nicht einfach überqueren konnten.

Der Tunnel befindet sich noch im Bau, und in der gesamten Umgebung sind aktive Baustellen zu erwarten. Radfahrer können den Tunnel voraussichtlich ab 2028 nutzen, während der Autoverkehr für einen späteren Zeitpunkt geplant ist.

Jedes der acht Betonsegmente des Tunnels wurde an Land gebaut und dann auf dem Wasser schwimmend zu seiner endgültigen Stelle gefahren, wo es zentimetergenau auf dem Flussbett abgesenkt wurde. Diese Methode, die von belgischen und niederländischen Ingenieuren gemeinsam entwickelt wurde, ermöglichte den Bau unter einem der verkehrsreichsten Flüsse Nordeuropas.