Rheinbrücke Kaiserstuhl–Hohentengen, Internationale Straßenbrücke zwischen Kaiserstuhl, Schweiz und Hohentengen, Deutschland.

Die Rheinbrücke Kaiserstuhl–Hohentengen ist eine Straßenbrücke mit einem Stahlverbundüberbau von 1985: zwei Durchlaufträger mit je 43,05 m Stützweite, 2,0 m Bauhöhe und einer mindestens 32 cm dicken Stahlbetonfahrbahnplatte. Sie trägt zwei Fahrstreifen (6,0 m) und einen 1,75 m breiten Gehweg und verbindet die deutsche L161 mit der Schweizer Hauptstrasse 7.

Im Mittelalter stand an dieser engen Stelle des Hochrheins eine Holzbrücke; eine Urkunde von 1294 nennt die Burg zu Kaiserstuhl, die „ander brugge lit“. Eine gedeckte Holzbrücke von 1769 wurde 1799 von den Franzosen abgebrannt, die Brücke von 1823 des Baumeisters Blasius Balteschwiler 1876 durch ein Hochwasser zerstört. 1885–1891 folgte eine Stahlbrücke mit zwei Öffnungen; 1985 wurde ihr Überbau durch eine Stahlverbundkonstruktion ersetzt, nachdem Baden-Württemberg und der Kanton Aargau am 23. Februar 1983 einen Staatsvertrag geschlossen hatten.

Auf der Unterstromseite in Brückenmitte steht eine Natursteinstatue des Brückenpatrons Nepomuk, eine Kopie der 1752 vom Kaiserstuhler Bildhauer und Holzschnitzer Franz Ludwig Wind geschaffenen Skulptur. Das Original stand an der früheren Überfahrt, sodass die Figur seit Jahrhunderten über diese Engstelle des Hochrheins wacht.

Der Überbau trägt zwei Fahrstreifen mit insgesamt 6,0 m und einen einseitigen Gehweg von 1,75 m, Fussgänger teilen sich die Querung also mit dem Verkehr. Er verbindet die deutsche L161 am rechten Ufer mit der schweizerischen Hauptstrasse 7 am linken. Eine Bauwerksuntersuchung von 1969 liess den alten Stahlüberbau von 1891 nur noch für Fahrzeuge bis 16 t zu, bevor er 1985 ersetzt wurde.

In der Brückenmitte auf der Unterstromseite steht eine Natursteinstatue des Brückenpatrons Nepomuk. Es ist die Kopie einer Skulptur, die der Kaiserstuhler Bildhauer und Holzschnitzer Franz Ludwig Wind 1752 geschaffen hat.