Qiantang erste Brücke

Die Qiantang River Bridge ist eine doppelstöckige Brücke über den Fluss Qiantang mit einer Länge von etwa 1.072 Metern und 16 Spannfeldern in Fachwerkbauweise. Das Bauwerk verfügt über ein oberes Deck für Fahrzeuge und ein unteres Deck für Eisenbahnen, wodurch es zwei Verkehrssysteme gleichzeitig verbindet.

Das Bauwerk wurde von Ingenieur Mao Yisheng entworfen und am 29. September 1937 eröffnet, was es zu einem frühen Beispiel für komplexe Infrastruktur in China machte. Während des Krieges überlebte die Brücke eine geplante Sprengung, als die Stadt unter Belagerung stand.

Die Brücke wird von Einheimischen als Zeichen moderner Ingenieurskunst wahrgenommen und trägt zur Identität Hangzhous als wichtiges Verkehrszentrum bei. Besucher können die Doppelstruktur beim Überqueren direkt erleben und verstehen, wie innovativ diese Lösung für die gleichzeitige Beförderung von Fahrzeugen und Zügen war.

Die Brücke ist über Straßen und Eisenbahnlinien erreichbar, und Besucher können zu Fuß oder mit dem Fahrzeug überqueren und die Konstruktion aus nächster Nähe sehen. Da es sich um eine aktive Verkehrsroute handelt, sollten Besucher auf Verkehrsbedingungen achten und den gekennzeichneten Fußgängerbereichen folgen.

Das Bauwerk wurde von Ingenieuren der Dorman Long unter Verwendung spezieller Techniken errichtet, um den starken Gezeitenwellen des Qiantang-Flusses standzuhalten. Diese Bauweise ermöglichte es der Brücke, extremen Wasserkräften zu widerstehen, die andere Strukturen hätte zerstören können.

Ort: Hangzhou

Gründung: 29. September 1937

Offizielle Eröffnung: 1937

GPS Koordinaten: 30.19517,120.13456

Neueste Aktualisierung: 9. Dezember 2025 um 19:44