Elztalbrücke, Balkenbrücke in Kaifenheim, Deutschland.

Die Elztalbrücke ist eine rund 380 m lange Spannbetonbalkenbrücke der A48, die den Elzbach bei Kaifenheim und Kehrig bis zu 97 m über Grund überspannt. Der Überbau ruht auf mittig angeordneten achteckigen Hohlpfeilern von 4,8 × 5,8 m, die monolithisch mit dem pilzkopfartigen Überbau verbunden sind. Die 30 m breite Ortbetonplatte ist an den Rändern 45 cm und an den Pfeilern bis 2,45 m dick.

Das Bauwerk entstand in den 1960er Jahren als Teil der Infrastrukturentwicklung in der Region. Die Konstruktion verbindet zwei Gemeinden und war ein wichtiges Projekt des Autobahnbaus in dieser Zeit.

Die Brücke führt die A48 über den Elzbach, zwischen den Gemarkungen Kaifenheim und Kehrig. Ihr Überbau ist eine 30 m breite Ortbetonvollplatte, hergestellt mit einer Vorschubrüstung, deren Dicke von 45 cm am Rand bis 2,45 m am Pfeiler reicht. Die achteckigen Hohlpfeiler messen 4,8 m mal 5,8 m.

Die Brücke trägt die A48 über den Elzbach zwischen den Gemarkungen Kaifenheim und Kehrig; auf dem Überbau gibt es keinen Gehweg. Am besten sieht man das Bauwerk vom Talgrund aus, wo die achteckigen Pfeiler und die 97 Meter Höhe über Grund erkennbar sind. Der Talgrund ist über Gemeindestraßen von Kaifenheim oder Kehrig aus erreichbar.

Der Überbau wurde mit einer Vorschubrüstung errichtet, einem beweglichen Schalgerüst, das Feld für Feld über das Tal vorrückte. Der Überbau ist mit allen Stützen und den 20,7 m langen Widerlagerkästen monolithisch verbunden, doch eine einzige Dehnfuge teilt ihn über der Talmitte.