Elbbrücke Bad Schandau, Straßenbrücke in Bad Schandau, Deutschland

Die Elbebrücke Bad Schandau ist eine Spannbetonbrücke, die sich über die Elbe erstreckt und Verkehr sowie Fußgänger zwischen Bad Schandau und der anderen Uferseite verbindet. Das Bauwerk besteht aus mehreren Abschnitten mit unterschiedlichen Spannweiten und bietet eine durchgehend ebene Fahrbahn für den Straßenverkehr.

Das Bauwerk entstand 1977 als Spannbetonkonstruktion und ersetzte eine ältere Brücke, die gegen Ende des 19. Jahrhunderts errichtet worden war. Die neue Brücke wurde gebaut, um der wachsenden Verkehrsbelastung in der Region zu entsprechen und bessere Verbindungen durch das Elbtal zu schaffen.

Die Brücke war lange Zeit ein wichtiger Verbindungspunkt zwischen den Orten auf beiden Seiten der Elbe und ermöglichte den Austausch zwischen Bewohnern und Besuchern der Sächsischen Schweiz. Sie prägt bis heute das Bild der Landschaft und ist für viele Menschen ein alltägliches Verkehrsmittel im Tal.

Seit dem 10. April 2025 ist die Brücke wieder für Fahrzeuge bis 7,5 Tonnen geöffnet, seit dem 12. November 2025 sind Fahrzeuge bis 30 t unter Einhaltung eines Mindestabstands von 50 m erlaubt. Die nächsten Straßenbrücken liegen in Pirna, 20 km flussabwärts, und in Děčín, 25 km flussaufwärts. Ein seit Ende Januar 2025 installiertes Tachymeter überwacht die Verformung.

Das Stromfeld wird von einem parabelförmigen Betonband mit rechteckigem Querschnitt unterspannt, 3,04 m breit und 0,6 m hoch, das alle 10,5 m über 25 cm dicke Betonscheiben am Balken abgestützt ist. Die 84 Bündelspannglieder dieses Zugbands erlauben größere Pfeilerabstände bei konstanter Konstruktionshöhe von 2,70 m.