Schellfischtunnel, Eisenbahntunnel in Altona, Deutschland
Der Schellfischtunnel ist ein ehemaliger Eisenbahntunnel in Altona, Hamburg, der den früheren Bahnhof mit dem Fischereihafen verband. Er verläuft unter der Anhöhe des Stadtteils und ist mit Backsteinmauerwerk ausgekleidet, an dessen Seiten regelmäßig angeordnete Schutznischen in die Wand eingelassen sind.
Der Tunnel wurde in den 1870er bis 1890er Jahren gebaut, um ein älteres Schrägbahnsystem zu ersetzen, das immer wieder von Erdrutschen am Hang betroffen war. Der Betrieb begann mit Dampflokomotiven und wurde 1909 auf elektrischen Antrieb umgestellt, was ihn zu einer der frühen elektrifizierten Bahnstrecken der Region machte.
Der Name des Tunnels verweist auf die Schellfische, die einst in großen Mengen durch ihn transportiert wurden, und erinnert noch heute an die Bedeutung des Fischhandels für Altona. Wer durch den Tunnel geht, kann die gemauerten Wände und die tiefen Nischen entlang der Strecke sehen, die früher den Arbeitern als Schutz dienten.
Der Tunnel ist nicht mehr in Betrieb und kann nur im Rahmen von Führungen besucht werden, die gelegentlich angeboten werden. Da es im Inneren dunkel und feucht ist, empfiehlt es sich, festes Schuhwerk und warme Kleidung mitzubringen.
Der Tunnel wird heute gelegentlich für Kunstausstellungen und andere Kulturveranstaltungen genutzt, was ihm ein zweites Leben als unterirdischen Veranstaltungsort gibt. Diese Nutzung ist ungewöhnlich und zeigt, wie Infrastruktur aus dem 19. Jahrhundert in Hamburg neu interpretiert werden kann.
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