Griethausener Eisenbahnbrücke, Eisenbahnbrücke aus Stahl in Kleve, Deutschland
Die Griethausener Eisenbahnbrücke ist eine Stahlkonstruktion mit Fachwerk-Design, die einen Altrhein-Arm überquert und eine Hauptöffnung von etwa 100 Metern hat. Die Brücke wird von massiven Pylonen aus Klinkerziegeln getragen, die auf beiden Seiten des Flusses stehen.
Die Brücke wurde 1865 eröffnet und war Teil der Strecke der Niederrheinbahn, die diese Region mit dem Eisenbahnnetz verband. Sie spielte eine wichtige Rolle für den Eisenbahnverkehr und den Industrie-Transport in der Gegend während des ganzen 20. Jahrhunderts.
Die Brücke zeigt die Zusammenarbeit zwischen deutscher und niederländischer Baukunst, da ihre Pfeiler aus holländischen Klinkersteinen bestehen. Diese Mischung spiegelt die enge Verbindung der Region zu ihren Nachbarn wider.
Die Brücke kann von den Uferwegen aus betrachtet werden, die sich auf beiden Seiten des Rheins befinden und einen guten Überblick über die Struktur bieten. Der beste Aussichtspunkt ist vom südlichen Ufer zu erreichen, wo man die gesamte Länge und die Details der Stahlkonstruktion sehen kann.
Das besondere Material des Stahls mit hohem Phosphorgehalt ermöglichte es der Brücke, über 160 Jahre lang zu bestehen, obwohl die letzte Schutzschicht bereits aus den 1920er Jahren stammt. Dieses alte Anstrichsystem beweist die Qualität der ursprünglichen Konstruktion und des Materials, das bis heute Bestand hat.
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