Pont Mirabeau, Stahlbogenbrücke über die Seine in West-Paris, Frankreich
Die Pont Mirabeau ist eine 173 Meter lange und 20 Meter breite Stahlbrücke mit einer 12 Meter breiten Fahrbahn und zwei je 4 Meter breiten Gehwegen; sie verbindet die rue de la Convention (15. Arrondissement) mit der rue de Rémusat (16. Arrondissement). Der Hauptbogen hat eine Spannweite von 93 Metern, die beiden Seitenbögen je 32,4 Meter; der Bogen am linken Ufer überspannt den Kai und die RER-Gleise. Die beiden Pfeiler sind als Schiffe geformt, eines fährt stromabwärts, das andere stromaufwärts.
Das Bauwerk entstand zwischen 1893 und 1896 unter der Leitung der Ingenieure Paul Rabel, Jean Résal und Amédée Alby. Die Brücke wurde während der Präsidentschaft von Sadi Carnot fertiggestellt und markierte einen wichtigen Schritt in der Entwicklung der modernen Stahlbauweise in Frankreich.
Die Brücke ist nach Honoré-Gabriel Riqueti de Mirabeau benannt, einem Schriftsteller und Tribun der Französischen Revolution. Ihre bekannteste kulturelle Verbindung ist Guillaume Apollinaires Gedicht „Le Pont Mirabeau“, das 1913 in Alcools erschien und unter anderem von Léo Ferré und Marc Lavoine vertont wurde.
Die Brücke ist jederzeit für Autos und Fußgänger zugänglich und bietet einen guten Aussichtspunkt auf die Seine von beiden Ufern aus. Es ist am besten, die Brücke zu Fuß zu überqueren, um die Details der Struktur und der umliegenden Landschaft vollständig zu würdigen.
Die beiden Pfeiler sind als Steinboote gearbeitet: der rechte flussabwärts, der linke flussaufwärts. Jeder trägt zwei Bronzeallegorien von Jean-Antoine Injalbert, La Ville de Paris und L'Abondance am Bug zur Seine, La Navigation und Le Commerce am Heck zum Brückendeck. Injalbert wurde bei der Einweihung 1897 zum Offizier der Ehrenlegion ernannt.
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