Lavoir des Chavannes, Industrielle Waschanlage in Montceau-les-Mines und Saint-Vallier, Frankreich
Das Lavoir des Chavannes ist eine Kohlenwäsche in Saint-Vallier, südlich von Montceau-les-Mines, die 1922 bis 1923 für die Houillères de Blanzy errichtet wurde. Die Bauten aus Ziegel und verwitterten Platten stehen an einem Gewässer: ein langer mehrgeschossiger Block mit Reihen rechteckiger Fenster, ein niedrigerer Flügel mit Sägezahndach und rechts ein Turm aus blass rostigen Platten. Stege und eine Metalltreppe ziehen sich über die Fassade. Das Gelände umfasst 32 ha, davon 8.000 m² überbaut.
Die Kohlenwäsche wurde zwischen 1922 und 1923 auf Betreiben der Houillères de Blanzy auf dem Gebiet der Gemeinde Saint-Vallier südlich von Montceau-les-Mines errichtet. Sie sortierte die Kohle nach Korngröße und lief bis November 1999. Am 13. Oktober 2000 wurde sie mit dem Label „Patrimoine du XXe siècle“ als Monument historique eingetragen und im November 2020 gestrichen, nachdem Bauteile verschwunden und die Anlagen stark verfallen waren.
Der Name Chavannes stammt vom Weiler, in dem die Kohlenwäsche auf dem Gebiet von Saint-Vallier südlich von Montceau-les-Mines liegt. Die Kohle kam über das eigene, regelspurige und elektrifizierte Bahnnetz der Anlage, das über eine Eisenbrücke über den Canal du Centre mit den umliegenden Schächten sowie der Strecke Montchanin–Paray-le-Monial und dem Bahnhof Montceau verbunden war. Geht man die Gleise nach Norden entlang, erreicht man in etwa zehn Minuten das angrenzende Heizkraftwerk Lucy.
Der Standort ist über die Koordinaten 46.6604° N und 4.3436° E zu erreichen und liegt in der Nähe des Stadtzentrums von Montceau-les-Mines. Die Anlage befindet sich in einer ehemaligen Industriezone und kann von außen besichtigt werden, wobei man die imposante Architektur von den umgebenden Wegen aus erfassen kann.
Die Kohlenwäsche besaß ein eigenes normalspuriges Gleisnetz (1,435 m), das sie über eine Metallbrücke über den Canal du Centre mit den umliegenden Schächten, der Strecke Montchanin–Paray-le-Monial und dem Bahnhof Montceau verband. Anders als die RFF-Strecken durch die Stadt war dieses private Netz elektrifiziert. Wer den Gleisen nach Norden folgt, erreicht in etwa zehn Minuten das Heizkraftwerk Lucy.
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