Pont de Bonpas, Brücke über die Durance zwischen Vaucluse und Bouches-du-Rhône, Frankreich

Der Pont de Bonpas trägt die Straße RD 907 über die Durance, zwischen dem Süden des Vaucluse und dem Norden der Bouches-du-Rhône. Die heutige Brücke wurde 1954 fertiggestellt und ist 500 Meter lang; die Fotos zeigen eine hellgraue Stahlbetonfahrbahn auf halbkreisförmigen Bögen, über der ein rotes Strommast aus Metall aufragt. Eine zweite Brücke daneben trägt die Autobahn A7.

Eine Steinbrücke entstand zwischen 1189 und 1199 durch die Brückenbruderschaft, die auch eine Herberge für Reisende unterhielt; ein Hochwasser zerstörte sie 1272. Ein 1316 genehmigter Wiederaufbau mit ihren Steinen scheiterte 1320, und eine Seilfähre sicherte die Überfahrt bis ins 19. Jahrhundert. 1812 wurde eine 546 Meter lange Holzbrücke mit 47 Jochen eröffnet; neun Joche beschädigte das Hochwasser von 1886. 1894 folgte eine 520 Meter lange Hängebrücke, 1944 von deutschen Truppen zerstört; die heutige Brücke wurde 1954 fertiggestellt.

Der Name geht auf Maupas, den „schlechten Übergang“, zurück, der nach der Niederlassung der Brückenbrüder zu Bonpas, dem „guten Übergang“, wurde; Chateaubriand schreibt ihnen diese Umbenennung zu. Die Tarasque de Noves, eine von den Cavares geschaffene Monsterstatue, wurde 1849 nahe der alten Furt ausgegraben.

Die heutige Brücke von 1954 trägt die RD 907 zwischen dem Süden des Vaucluse und dem Norden der Bouches-du-Rhône; die Autobahn A7 überquert die Durance auf einer zweiten, parallel verlaufenden Brücke daneben. Die Fahrbahn ist für den Straßenverkehr offen, und auf dem Bauwerk steht ein roter Strommast.

1849 stieß Joseph Joachin Meynard beim Roden eines Maulbeerbaums nahe der Furt von Maupas in 2,50 Metern Tiefe auf einem Boden aus rohen Steinen auf die Statue eines Monsters, seither Tarasque de Noves genannt. Sie wurde von den Cavares zwischen 50 v. Chr. und dem Beginn unserer Zeitrechnung geschaffen und konnte die tödliche Strömung der Furt mit einem menschenfressenden Untier verbinden.