Danish church of Paris, Lutherische Kirche im 8. Arrondissement, Paris, Frankreich.

Die Dänische Kirche von Paris, auch Frederikskirken, steht in der Rue Lord-Byron 17 im 8. Arrondissement auf demselben Grundstück wie das Maison du Danemark. Ihre helle Fassade wird von hohen vertikalen Pilastern gegliedert; vier schmale Fensterachsen mit dunkler, eng vergitterter Verglasung sitzen über einem Sockel aus hellem Stein, und ein metallenes Wappen schmückt ein Seitenfeld. Die Kirche bietet 110 Sitzplätze; werden die Türen zum angrenzenden Studierzimmer geöffnet, lässt sich die Kapazität erhöhen.

Dänische Gottesdienste in Paris gab es ab 1660, als Gesandte nichtkatholischer Länder den Gottesdienst in ihren eigenen Häusern abhalten durften; ab 1810 war der Pfarrer nicht mehr an die Botschaft gebunden. 1923 mieteten die Dänen die lutherische Johanneskirche in der Rue de Grenelle. Der Grundstein der heutigen Kirche wurde am 18. Oktober 1953 gelegt, die Einweihung fand am 24. April 1955 in Anwesenheit von König Frederik IX. und Königin Ingrid statt, die ihr den königlichen Namen Frederikskirken verlieh.

Die Kirche trägt den dänischen Namen Frederikskirken nach König Frederik IX., der am 24. April 1955 an der Eröffnung teilnahm und ihr das Recht auf einen königlichen Namen verlieh. Die Gottesdienste folgen der Evangelisch-Lutherischen Kirche in Dänemark; das Gebäude gehört formell dem dänischen Staat.

Die Kirche steht an der Rue Lord-Byron 17 im 8. Arrondissement, auf demselben Grundstück wie das Maison du Danemark, dessen andere Seite zur Avenue des Champs-Élysées führt. Der Eingang ist die dunkle hölzerne Doppeltür unter dem gemeißelten Kreuz; das Schild daneben trägt die Nummer 17. Der Kirchenraum fasst 110 Plätze, die sich durch Öffnen der Türen zum angrenzenden Studierzimmer erweitern lassen.

Kirche und Maison du Danemark wurden beide vom Architekten Tyge Hvass (1885–1963) entworfen. Die beiden Gebäude liegen auf einer historischen Achse, die an der Grande Arche de la Défense endet, die ebenfalls von Dänen stammt, von Johan Otto von Spreckelsen und dem Ingenieur Erik Reitzel.