Pont de la Libération, Stahlbetonbrücke in Villeneuve-sur-Lot, Frankreich.
Die Pont de la Libération ist eine Betonbogenbrücke über die Lot in Villeneuve-sur-Lot. Sie hat ein schlankes Gewölbe und verbindet die beiden Seiten des Flusses mit einer breiten, ebenen Fahrbahn.
Die Brücke wurde 1912 von Ingenieur Eugène Freyssinet entworfen und der Bau begann 1914. Die Arbeiten wurden durch den Ersten Weltkrieg unterbrochen und das Werk war 1919 vollendet.
Die Ziegelverkleidung und die mitrenförmigen Bögen der Brüstung verweisen auf die mittelalterliche Gründung von Villeneuve-sur-Lot, ebenso wie die Kirche Sainte-Catherine. Die Brücke wurde für die Tramways du Lot-et-Garonne gebaut und trug von 1923 bis 1935 die Straßenbahn; sie hieß Pont du Tramway und auch Pont Neuf. 2007 erhielt sie das Label „Patrimoine du XXe siècle“.
Die Brücke ist zu Fuß und mit dem Auto leicht erreichbar und bietet gute Aussichten auf den Fluss von mehreren Punkten. Der beste Blick ergibt sich vom Ufer, wo man die Bogenwölbung klar von unten sehen kann.
Das Bauwerk war bei seiner Fertigstellung 1919 mit einer Spannweite von 96,25 Metern ein technisches Wunder und stellte einen neuen Weltrekord auf. Diese Leistung demonstrierte revolutionäre Fortschritte in der Betonbautechnik.
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