Autogare du Mans, Historischer Busbahnhof und geschütztes Denkmal in Le Mans, Frankreich

Die Autogare du Mans ist ein hellgrauer Betonbau an der avenue du Général-Leclerc 20, dessen symmetrische Fassade in einem gestuften Attikaband mit den erhabenen Buchstaben „AUTOGARE“ und einem hohen rechteckigen Turm endet. Unter einem flachen Vordach liegen drei Achsen mit Glastüren und -fenstern; links eine dunkle offene Nische, rechts eine weiße Relieftafel. Beim Abriss des rückwärtigen Teils blieben nur Fassade und Kuppel erhalten.

Die Autogare wurde 1935 von der Société des transports automobiles de l'Ouest (STAO) errichtet, dem Busnetz der Société centrale de chemins de fer et d'entreprise, die 1990 zur Compagnie générale des transports Verney (GTV) wurde. Bis zur Eröffnung des multimodalen Bahnhofszentrums im Juli 2013 war sie der einzige Ankunfts- und Abfahrtsort der Überlandbusse des Netzes der Sarthe. Fassade und Kuppel stehen seit 2008 unter Denkmalschutz; der rückwärtige Teil wurde später für das Projekt Patio-Rivoli abgerissen, sodass an der Avenue du Général-Leclerc nur 500 m² erhalten blieben.

Der Schriftzug „AUTOGARE“ auf der gestuften Attika kennzeichnet den 1935 für das STAO-Netz errichteten Busbahnhof. Die Fassade bewahrt ihr Metallportal, doch die ursprünglichen STAO-Kartuschen sind leer. Die Unterschutzstellung von 2008 umfasst nur Fassade und Kuppel – ein Hinweis auf den Kompromiss zwischen Erhalt und Umbau.

Die erhaltene Fassade steht am 20 avenue du Général-Leclerc, wenige Schritte vom SNCF-Bahnhof entfernt. Nur der straßenseitige Teil von rund 500 m² besteht weiter, der rückwärtige wurde durch einen Wohnblock ersetzt, dessen Eingang die Komposition aus dem Gleichgewicht bringt. Achten Sie auf das wieder eingebaute linke Metalltor und das rechte, das wieder als durchbrochenes Metall erscheint; die ursprünglichen „STAO“-Kartuschen fehlen.

Nur rund 500 m² entgingen dem Abriss: die Fassade an der Avenue du Général-Leclerc und ihre Kuppel, beide 2008 eingetragen. Der rückwärtige Teil wich dem Projekt Patio-Rivoli, einem Wohnblock mit dreißig Wohnungen und Tiefgarage zur Rue Auvray. Das linke Metalltor wurde wieder eingebaut, das rechte erhielt sein durchbrochenes Metall zurück, doch die „STAO“-Inschriften in den ursprünglichen Kartuschen fehlen.