Railway in Szentendrei Néprajzi Múzeum, Eisenbahnmuseum in Szentendre, Ungarn

Der Skanzen Vasút ist eine 2.115 Meter lange Museumsbahn in Normalspur, die am 8. April 2009 im Freilicht-Ethnografiemuseum Szentendre eröffnet wurde. Die Schienen sind 34,5 kg/m schwere „c“-Profile aus den mittleren 1930er Jahren, die bei einer Erneuerung 2008 von der Strecke Tiszatenyő–Hódmezővásárhely–Makó übernommen wurden. Der Startbahnhof ist dem Empfangsgebäude des Bahnhofs Mezőhegyes nachempfunden.

Das Museum dokumentiert Ungarns Eisenbahn-Transportgeschichte von ihren Anfängen bis zu modernen Zeiten und zeigt, wie sich die Schienentechnologie entwickelt hat. Die Sammlung umfasst Fahrzeuge aus verschiedenen Jahrzehnte der ungarischen Eisenbahn-Entwicklung.

Die Bahn stellt die um 1900 massenhaft gebauten Lokalbahnen (vicinálisok) vor; die Startstation ist dem Bahnhofsgebäude von Mezőhegyes nachgebildet. Seit September 2021 bildet das Museum Freiwillige kostenlos zu Fahrdienstleitern, Weichenstellern, Zugbegleitern, Fahrkartenprüfern, Rangierleitern, Schrankenwärtern und Signalgebern aus, die auch Lokführer werden können und zu selbst gewählten Zeiten Dienst tun.

Die Bahn verbindet die regionalen Einheiten des Museums auf einem über 60 Hektar großen Gelände, mit sechs Halten vom Haupteingang bis Néprajzi látványtár. Die Züge verkehren nach einem veröffentlichten Fahrplan; prüfe vor der Anreise den Abschnitt Skanzen Vonat auf der offiziellen Website des Museums.

Die Schienen der Strecke wurden Mitte der 1930er Jahre hergestellt und stammen von der Nebenstrecke Tiszatenyő–Hódmezővásárhely–Makó, wo sie 2008 bei einer Gleiserneuerung nahe den früheren Haltestellen Jaksorparti tanyák und Kunszentmárton érpart ausgebaut wurden. Mit 34,5 kg/m waren sie Hauptbahnschienen, schwerer als die 23,6 kg/m der Lokalbahnen.