Boyne River Bridge, Schrägseilbrücke in der Grafschaft Meath, Irland.

Die Mary McAleese Boyne Valley Bridge ist eine Schrägseilbrücke, die die Autobahn M1 3 km westlich von Drogheda über den Boyne führt, an der Grenze der Grafschaften Meath und Louth. Ihr einzelner hoher Pylon steht auf dem erhöhten Südufer, und fächerförmige Seile tragen das Fahrbahndeck, sodass Fluss und Yellow Island darunter stützenfrei bleiben.

Der Bau begann im Mai 2000, und die Brücke wurde am 9. Juni 2003 eröffnet; errichtet wurde sie von Cleveland Bridge & Engineering Company im Zuge der Autobahn M1. Sie blieb die längste Schrägseilbrücke Irlands, bis am 19. Oktober 2009 die River Suir Bridge eröffnete. 2006 erhielt sie den Excellence Award (Civil) der Association of Consulting Engineers of Ireland.

Die Brücke trägt den offiziellen Namen Mary McAleese Boyne Valley Bridge, benannt nach der ehemaligen irischen Präsidentin. Dieser Name ist auf Schildern an der Brücke zu lesen und erinnert an ihre Rolle bei der Annäherung zwischen Irland und Nordirland.

Die Brücke ist Teil einer Hauptautobahn und daher hauptsächlich für den Durchgangsverkehr bestimmt. Vom Flussufer aus lässt sich die Konstruktion gut von unten betrachten, da es in der Nähe Zugangswege gibt.

Diese Brücke war die erste Schrägseilbrücke weltweit, die im sogenannten Taktschiebeverfahren gebaut wurde, bei dem das Deck abschnittsweise zusammengesetzt und dann vorgeschoben wird. Das Verfahren ermöglichte den Bau, ohne den Flusslauf dauerhaft zu stören.