Turkish Railway Bridge near Beersheba, Historische Eisenbahnbrücke in Beerscheba, Israel

Die Eisenbahnbrücke bei Beerscheba überquert den Beerscheba-Fluss mit einer Struktur aus mehreren großen Segmenten, die aus Steinen und anderen lokalen Baustoffen zusammengefügt wurden. Die Konstruktion zeigt sorgfältig gestaltete Bogenwölbungen und trägt deutlich die Merkmale des frühen 20. Jahrhunderts.

Die Brücke wurde 1916 von den jüdischen Unternehmern Michael Ehrlich und Eliahu Yanovsky für die osmanische Armee gebaut und trug die Militärbahn von Nahal Sorek nach Kuseima. Die Arbeiten begannen im Januar 1916; eine Flut zerstörte die Fundamente, Typhus befiel die Arbeiter und britische Bomben töteten einige. Bis Mai 1917 genutzt, diente sie danach bis 1920 dem Verkehr zur britischen Polizeistation Bir Asluj. Nach 1948 wurde sie für Fahrzeuge asphaltiert, 1962 für Autos gesperrt, 1965 durch eine Flut beschädigt und 2017 für Fußgänger instand gesetzt.

Die Brücke zeigt die Spuren der osmanischen Zeit und wirkt heute wie ein stilles Denkmal für die technischen Fähigkeiten jener Epoche. Wer sie näher betrachtet, entdeckt handwerkliche Details, die für die damalige Bauweise typisch sind.

Das Bauwerk ist von mehreren Fußwegen erreichbar, die entlang des Flussufers laufen und verschiedene Perspektiven auf die Struktur bieten. Der beste Besuch ist morgens oder nachmittags möglich, wenn das Licht auf die Steinoberflächen fällt und Details deutlich sichtbar werden.

Die Brücke zeigt noch heute die gleichen Bogensegmente aus lokal gewonnenen Steinen, die ohne Zement nur durch aufeinandergestapelte Passformen zusammenhielten. Diese Bautechnik machte die Struktur flexibel genug, um kleine Verschiebungen des Flussbettes über Jahrzehnte auszugleichen.