Rialtobrücke, Steinbogenbrücke in San Marco, Venedig, Italien
Die Rialtobrücke überspannt den Canal Grande mit einem einzigen Steinbogen von 48 Metern Länge und verbindet San Marco mit San Polo. Die überdachten Rampen steigen zu beiden Seiten an und treffen sich unter einem mittleren Durchgang, der von Geschäftsarkaden flankiert wird.
Der Bau der heutigen Steinbrücke begann 1588 nach Entwurf von Antonio da Ponte und ersetzte frühere Holzkonstruktionen. Die Fertigstellung erfolgte 1591 und beendete lange Debatten über Material und Gestaltung der Überquerung.
Der Name Rialto stammt von „Rivo Alto“, was auf Venezianisch hohes Ufer bedeutet. Dieser Name erinnert daran, dass dieser Bereich früher eine erhöhte Insel über dem Canal Grande war, bevor er zum Handels- und Finanzzentrum von Venedig wurde. In diesem lebhaften Viertel trafen sich Händler, um Geschäfte zu machen, die die Seemacht der Republik stärkten. Die Brücke, die Sie heute überqueren, ist ein Zeugnis dieser Händlergeschichte: Ihre Bögen beherbergen noch immer Läden, genau wie im 16. Jahrhundert, als Händler ihre Waren aus kleinen Ständen verkauften, die in die Brückenstruktur integriert waren.
Die Überquerung erfolgt zu Fuß über Steinstufen, die auf beiden Seiten des Kanals ansteigen und in der Mitte zusammenlaufen. Frühe Morgenstunden oder späte Abende bieten weniger Gedränge, während Mittag und Nachmittag meist voll sind.
Die Fundamente ruhen auf etwa 6000 Holzpfählen, die tief in den Kanalboden getrieben wurden, um die Last auf dem weichen Untergrund zu verteilen. Diese Pfahlgründung war eine technische Meisterleistung für die Bauzeit und sichert bis heute die Stabilität.
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