Chiostri di Santa Chiara, Klosterkreuzgänge in Neapel, Italien

Die Chiostri di Santa Chiara sind vier Kreuzgänge des Klosterkomplexes Santa Chiara in Neapel. Der Majolika-Kreuzgang, 1739 von Domenico Antonio Vaccaro erneuert, hat eine achteckige geflieste Balustrade mit durchgehender Sitzbank, verziert mit Landschafts- und Figurenfeldern in Gelb, Blau, Grün und Weiß, sowie quadratische Pilaster mit Blattmotiven, die dunkle Holzbalken über einem Terrakottaboden tragen. Der kleine Kreuzgang San Francesco bewahrt die ursprünglichen Säulen seiner Arkaden.

Die vier Kreuzgänge gehören zum Klosterkomplex Santa Chiara. Der älteste, der Servizio-Kreuzgang, stammt aus dem 14. Jahrhundert, allerdings nur in Bruchstücken. Der Majolika-Kreuzgang wurde 1739 von Domenico Antonio Vaccaro im Zuge einer tiefgreifenden künstlerischen Erneuerung des Komplexes umgestaltet und überstand die Bombardierungen Neapels im Zweiten Weltkrieg. Der Kreuzgang der Minoriten behielt seine ursprüngliche Struktur, da die Brüder, weniger zahlreich und ärmer als die Klarissen, nichts in Umbauten investierten.

Der Majolika-Kreuzgang, auch Kreuzgang der Klarissen, wurde 1739 von Domenico Antonio Vaccaro im Zuge einer umfassenden künstlerischen Erneuerung des gesamten Klosterkomplexes neu gestaltet. Seine Bänke, Brüstung und Eckpfeiler tragen bemalte Landschafts- und Figurentafeln in Gelb, Blau, Grün und Weiß. Der Kreuzgang blieb von den Bombardierungen Neapels im Zweiten Weltkrieg verschont.

Der beste Zeitpunkt für einen Besuch ist am Morgen, wenn weniger Besucher vorhanden sind und das Licht durch die Arkaden fällt. Die Wege sind flach und leicht zu begehen, obwohl einige Bereiche eng sein können.

Der Majolika-Kreuzgang ist der einzige der vier, der die Bombardierungen Neapels im Zweiten Weltkrieg überstand; seine gefliesten Bänke und Pilaster von 1739 sind daher das Originalwerk von Domenico Antonio Vaccaro. Der benachbarte Kreuzgang der Minderen Brüder behielt sein früheres Aussehen, weil die Brüder, zahlenmäßig kleiner und ärmer als die Klarissen, nichts für die Umbauten des 18. Jahrhunderts ausgaben.