Kosuge Slip Dock, Maritimer Industriestandort in Nagasaki, Japan

Die Kosuge Slip Dock ist eine historische Schiffsreparaturanlage in Nagasaki, Japan, die zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört und eine westliche Slipanlage mit Schienen sowie ein dampfbetriebenes Maschinenhaus umfasst. Die Anlage ermöglichte es, Schiffe aus dem Wasser zu ziehen und an Land zu reparieren.

Die Bauarbeiten begannen im Mai 1866, im Januar 1869 wurde das Dock eröffnet; geplant hatten es Komatsu Kiyokado und Godai Tomoatsu aus dem Satsuma-Lehen zusammen mit dem schottischen Kaufmann Thomas Blake Glover. Im April 1869 kaufte es die Meiji-Regierung und unterstellte es dem Eisenwerk Nagasaki unter Leitung von Hirano Tomiji; 1871 übernahm das Ministerium für öffentliche Arbeiten. Mitsubishi pachtete es 1884, besaß es ab 1887 und schloss es 1920; 1969 wurde es nationales historisches Denkmal, 2015 Weltkulturerbe.

Kosuge war der erste Ort in Japan, an dem Schiffe nach westlicher Methode auf trockenem Boden repariert wurden, und das Gelände zeigt noch heute die Gleise und die Maschinenhalle, die dafür notwendig waren. Wer das Dock besucht, kann die Richtung der Schienen nachverfolgen und verstehen, wie Schiffe einst aus dem Wasser gezogen wurden.

Das Gelände liegt am Wasser im Hafengebiet von Nagasaki und ist von der Innenstadt aus in etwa 20 Minuten mit dem Bus oder Taxi erreichbar. Es empfiehlt sich, festes Schuhwerk zu tragen, da die Wege uneben sind und an einigen Stellen direkt entlang der alten Gleise verlaufen.

Die Schienen des Docks führen direkt ins Meer, und die Schiffe wurden mit einer in Großbritannien hergestellten Winde hinaufgezogen, die noch zu den erhaltenen Anlagen zählt. Weil Schienen und Schlitten an einen Abakus erinnern, nennen die Anwohner den Ort Soroban Dock. 1920 geschlossen, diente er ab 1937 wieder als Bootswerkstatt und wurde bis 1953 genutzt.