Yi-Sun-sin-Brücke, Hängebrücke in Yeosu, Südkorea
Die Yi Sun-sin Brücke erstreckt sich über 2260 Meter über dem Wasser, mit einer Hauptspannweite von 1545 Metern, die Yeosu mit der Stadt Gwangyang verbindet.
Der Brückenbau begann im November 2007 unter der technischen Leitung von Daelim Industrial Company und wurde im Mai 2012 für den Verkehr freigegeben.
Die Brücke trägt den Namen des Admirals Yi Sun-sin, eines Marinekommandanten aus dem 16. Jahrhundert, der das erste gepanzerte Kriegsschiff entwickelte und Korea vor japanischen Invasionen schützte.
Die Konstruktion umfasst separate Fahrradspuren neben den Fahrzeugfahrbahnen, misst 27 Meter in der Breite und erreicht eine Höhe von 270 Metern.
Die Brücke belegt den achten Platz unter den längsten Hängebrücken der Welt nach Hauptspannweite und war Finalist beim Preis für Herausragende Strukturen.
Ort: Yeosu
Ort: Gwangyang
Gründung: 10. Mai 2012
Offizielle Eröffnung: 12. Mai 2012
Höhe: 273 m
Länge: 2.260 m
Längster Spann: 1.545 m
GPS Koordinaten: 34.90496,127.70507
Neueste Aktualisierung: 23. September 2025 um 17:46
Diese Sammlung vereint Brücken, die Weltrekorde in Spannweite halten, also die Entfernung zwischen zwei Hauptpylonen. Während die längste Brücke der Welt in China 165 Kilometer misst, betrifft dies hier die maximale Spannweite, die in einem Stück überwunden wird. Diese Bauwerke zeugen von technischen Meisterleistungen beim Überqueren Meeresstraßen, Flüsse oder Täler ohne Zwischenstützen. So überspannt die Çanakkale-Brücke in der Türkei die Dardanellen mit einer Spannweite von 2.023 Metern und stellt den aktuellen Rekord für Hängebrücken auf. In Japan verbindet die Akashi-Kaikyo-Brücke Kobe mit der Insel Awaji und hat eine Mittenspannweite von 1.991 Metern. In China überschreiten mehrere Brücken die 1.600-Meter-Marke, wie die Yangsigang-Brücke am Yangtze in Wuhan oder die Xihoumen-Brücke im Zhoushan-Archipel. Südkorea mit der Yi Sun-sin-Brücke, Dänemark mit der Great Belt-Brücke und die Türkei mit der Osman Gazi-Brücke vervollständigen diese Liste außergewöhnlicher Bauwerke. Diese Brücken sind interessante Reiseziele, um die Leistungen des modernen Bauingenieurwesens zu beobachten. Sie verbinden Städte und Regionen und reduzieren die Reisezeiten erheblich, während sie Ausblicke auf die Landschaften, die sie überqueren, bieten. Ein Besuch ermöglicht die Wertschätzung des Umfangs der erforderlichen Arbeiten beim Bau dieser Infrastruktur unter oft schwierigen Bedingungen.
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