Lusitania Bridge, Moderne Brücke in Mérida, Spanien

Die Lusitania-Brücke ist eine 480 Meter lange, von Santiago Calatrava entworfene und 1991 eingeweihte Querung des Guadiana. Ihr 190 Meter langer Stahlbogen trägt 23 Seilpaare, und der Betonträger ruht auf sechs im Flussbett verankerten Pfählen. Bei 24 Metern Gesamtbreite vereint sie zwei Fahrbahnen mit je zwei 3,5 Meter breiten Spuren und einen 5,5 Meter breiten, 1,5 Meter erhöhten Fußweg in der Mitte.

Die Lusitania-Brücke wurde 1991 eröffnet; ein spanisches Konsortium baute sie, um den Straßenverkehr von der fast 2000 Jahre alten Römerbrücke Méridas zu nehmen. Santiago Calatrava entwarf sie, und sie ist nach Lusitanien benannt, der römischen Provinz, deren Hauptstadt Emerita Augusta war, das heutige Mérida.

Die Brücke ist nach Lusitanien benannt, der römischen Provinz mit der Hauptstadt Emerita Augusta, dem heutigen Mérida. Der Name wurde bei der Eröffnung des Bauwerks 1991 gewählt und verbindet die moderne Straßenbrücke mit der römischen Vergangenheit der Stadt. Am rechten Ufer steht neben der Brücke ein Kreisverkehr mit einer Nachbildung des Augustus von Prima Porta.

Die Brücke führt drei getrennte Wege: zwei Fahrbahnen mit je zwei 3,5 Meter breiten Spuren und dazwischen ein 5,5 Meter breiter Fußweg, der 1,5 Meter über dem Verkehr liegt. Am rechten Ufer endet der Fußweg an einem Kreisverkehr mit einer Nachbildung des Augustus von Prima Porta, am linken an einem Kreisverkehr mit einer großen Flagge der Extremadura.

Vom 190 Meter langen Stahlbogen hängen 23 Seilpaare, die an beiden Enden im Beton verankert sind. Der Name erinnert daran, dass Emerita Augusta Hauptstadt der römischen Provinz Lusitania war. Der Bau von 1991 kostete 1.200 Millionen Peseten.