Pont d’Arcole, Stahlbrücke im 4. Arrondissement, Frankreich.
Die Pont d'Arcole ist eine eiserne Bogenbrücke über die Seine, die die Ile de la Cité mit dem Hotel de Ville verbindet und etwa 80 Meter lang ist. Das niedrige Bogensystem überspannt den Fluss in einer eleganten Linie und trägt sowohl Fahrzeuge als auch Fußgänger.
Das Bauwerk wurde 1856 von den Architekten Alphonse Oudry und Charles Alfred Oppermann fertiggestellt und ersetzte eine ältere Fußgängerbrücke aus dem Jahr 1828. Die neue Brücke brachte eine wichtige Verbesserung des Verkehrs zwischen den beiden Ufern.
Die Brücke trägt den Namen eines jungen Republikaners, der 1830 während der Revolution starb, oder verweist auf Napoleons Sieg bei Arcole. Viele Parisier verbinden diesen Namen mit den politischen Kämpfen des 19. Jahrhunderts, die die Stadt geprägt haben.
Der Zugang ist von beiden Seiten einfach möglich, und die Brücke ist für Autos und Fußgänger offen. Während der Stoßzeiten kann es hier voll werden, daher ist es besser, sie früh morgens oder am Abend zu überqueren.
Das Bauwerk war Vorreiter einer neuen Ingenieurtechnik, da es das erste Pariser Brückenbauwerk ohne Stützen im Fluss war. Seine niedrige Bogenkonstruktion erlaubte es, die Seine zu überqueren, ohne die Wasserströmung zu behindern.
Ort: Paris
Ort: 4th arrondissement of Paris
Ort: Quartier Notre-Dame
Ort: Quartier Saint-Merri
Gründung: 1856
Architekten: Alphonse Oudry, Charles Alfred Oppermann
Offizielle Eröffnung: 1856
Höhe: 20 m
Länge: 80 m
Hergestellt aus: iron
Teil von: road network of Paris
GPS Koordinaten: 48.85583,2.35083
Neueste Aktualisierung: 6. Dezember 2025 um 18:40
Gustave Eiffel und seine Firma entwarfen und bauten Metallbrücken auf mehreren Kontinenten zwischen den 1860er und frühen 1900er Jahren. Diese Konstruktionen ermöglichten Eisenbahn- und Straßenverbindungen über Flüsse, Schluchten und Täler. Die Brücken verwendeten geschmiedetes Eisen und später Stahl, mit Fachwerkträgern und Bogendesigns, die für ihre Zeit fortschrittliche Ingenieurmethoden darstellten. Beispiele dieser Arbeiten finden sich in Portugal, wo die Maria-Pia-Brücke den Douro überquert, und in Frankreich, einschließlich der Garabit-Brücke über die Truyère. In Vietnam verbindet die Long Bien-Brücke Hanoi über den Roten Fluss. Weitere Strukturen stehen in Peru, Bolivien und anderen südamerikanischen Ländern. Viele dieser Brücken bleiben in Betrieb oder als erhaltene technische Denkmäler zugänglich.
Hôtel de Ville
119 m
Turm Saint-Jacques
262 m
Rue de Rivoli
240 m
Théâtre de la Ville
255 m
Pont Notre-Dame
166 m
Quai aux Fleurs
190 m
Quai de Gesvres
153 m
Jardin des Combattants-de-la-Nueve
98 m
La Colombe
129 m
Orme Saint-Gervais
233 m
Quai de la Corse-Pasquale Paoli
220 m
Ancienne chapelle Saint-Aignan
166 m
Au Vieux Paris d'Arcole
185 m
Wallace fountains on place Louis-Lépine
244 m
Equestrian statue of Étienne Marcel
102 m
Jardin Federico-García-Lorca
196 m
Hôtel de la Motte Montgoubert
218 m
Port de l'Hôtel-de-Ville
26 m
Chapelle dorée of Église Saint-Gervais-Saint-Protais
266 m
Jardinet de la Rue-des-Ursins
198 m
Horloge de l'Hôtel-de-Ville de Paris
116 m
24 rue Chanoinesse
190 m
Pont Notre-Dame
166 m
L'Art - Hôtel de Ville de Paris
106 m
La Science - Jules Blanchard
118 m
Hôtel des Ursins
222 m
9 rue du Renard, Paris
258 m
Chapelle de l'Hôtel-Dieu de Paris
155 mBewertungen
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