Sanxianzhou Bridge, Schrägseilbrücke in Fuzhou, Fujian, China

Die Sanxianzhou-Brücke ist eine Schrägseilbrücke aus Spannbeton mit einem einzigen Pylon und einer einzigen Seilebene in Fuzhou, Provinz Fujian, China. Sie verbindet die Bezirke Cangshan und Taijiang und überquert den Nordarm des Minjiang sowie die kleine Insel Sanxianzhou (Jiangxin-Park Fuzhou). Die Hauptbrücke ist 577 Meter lang, mit einer Hauptspannweite von 238 Metern und einem 117,5 Meter hohen Pylon in Form eines umgekehrten Y.

Der Bau begann im Dezember 1996; der Hauptüberbau wurde im Oktober 1998 geschlossen und die Brücke am 1. Mai 1999 eröffnet. Als vierte Minjiang-Querung Fuzhous wurde sie vom China Railway Bridge Survey and Design Institute unter Gao Zongyu entworfen und vom China Railway Bridge Bureau gebaut. 1997 gründete Hongkong Xiuxing, eine Tochter der China Travel Service, ein Joint Venture mit einer neunjährigen Mautkonzession; 2004 wurde die Stadtregierung Fuzhou wegen über 900 Millionen Yuan in ein Schiedsverfahren verwickelt.

Der Name stammt von Sanxianzhou, der kleinen Insel im Minjiang, die die Brücke überquert und heute der Jiangxin-Park von Fuzhou ist. Sie heißt auch vierte Minjiang-Brücke, da sie Fuzhous vierter Flussübergang war. Die Trasse beginnt an der Gongye Road, folgt dem Baima-Fluss und endet an der Liuyi Road bei der Sancha Street.

Die Brücke trägt die Innerring-Strecke von der Gongye Road am Baima-Fluss entlang, über den Nordarm des Minjiang und die Insel Sanxianzhou, bis zur Shanshan Road und zur Kreuzung Liuyi Road/Sancha Street. Das Deck ist 28 m breit; die Südrampe ist ein Doppeltrompeten-Knoten. Der Hauptturm steht am Nordufer der Insel und ist 117,5 m hoch.

Der Hauptüberbau entstand im Freivorbau in vier Abschnitten von je 49 Metern, jeder in 14 Segmente von 3,5 Metern geteilt, die durch Ortbetonfugen verbunden wurden. Bei Fertigstellung erreichte der größte freie Ausleger 211,5 Meter, damals der längste einer einhüftigen Schrägseilbrücke aus Spannbeton in China. Der Pylon hat die Form eines umgekehrten Y und ist 117,5 Meter hoch, davon 104,7 Meter über dem Fahrbahnträger.