MÁV XII, class of 562 Hungarian 0-6-0T locomotives
Der MÁV XII ist eine Lokomotivenklasse der ungarischen Staatsbahn, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts gebaut wurde und auf sekundären Linien im ganzen Land verkehrte. Die Maschine besitzt einen großen Kessel, zwei horizontal angebrachte Zylinder und auffallend große Räder, die die robuste Konstruktion und handwerkliche Sorgfalt widerspiegeln.
Die MÁV XII wurde zwischen 1907 und 1913 in der Budapester Staatsmaschinenfabrik hergestellt und diente hauptsächlich dem Transport von Kohle, Holz und anderen Materialien auf Nebenstrecken. In den 1970er Jahren wurden viele dieser Lokomotiven durch Diesellokomotiven ersetzt, was das Ende einer Ära markierte.
Der MÁV XII ist eine Lokomotivenklasse, die in der Eisenbahngeschichte Ungarns eine wichtige Rolle spielte und das Transportwesen prägte. Besucher können heute die handwerkliche Qualität dieser Maschinen beobachten und verstehen, wie sie das alltägliche Leben in der Region mit sich brachten.
Der MÁV XII in Bélapátfalva ist eine ortsfeste Ausstellung, die Besuchern erlaubt, die Maschine aus nächster Nähe zu betrachten und die Details der Konstruktion zu studieren. An speziellen Tagen können Sie auch ins Innere des Führerstandes schauen, wo der Lokomotivführer die Kontrollen betätigt hat.
Der MÁV XII verwendete ein spezielles Mallet-System, das es der Maschine ermöglichte, steile Steigungen besser zu bewältigen und schwerere Lasten mit moderaten Geschwindigkeiten zu ziehen. Diese technische Lösung machte die Lokomotive besonders geeignet für die hügeligen Strecken in der Region um die Bukk-Berge.
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