Estrada de manutenção da Ecovias, Wartungsstraße in São Bernardo do Campo und São Vicente, Brasilien

Die Wartungsstraße der Ecovias verläuft parallel zu den Autobahnen Imigrantes und Anchieta und durchquert den Staatspark Serra do Mar. Sie wurde angelegt, um den Betrieb und die Instandhaltung dieser wichtigen Verkehrsinfrastrukturen zu unterstützen.

Ein Azulejo-Denkmal am Rancho da Pamonha besagt, die Straße sei 1528 die Trilha do Perequê gewesen, ein Zweig des Peabiru, den die Portugiesen für den Aufstieg von der Küste zum Hochland nutzten. Pater Anchieta nutzte sie später für seinen Weg nach Piratininga. Die DERSA verwendete die Trasse 1922 als Zufahrt zur Baustelle der neuen Anchieta, daher der Name Wartungsstraße. Ab 1970 diente sie dem Bau der Bergauffahrt der Imigrantes, die 1976 eröffnet wurde.

Ortskundige nennen sie „Manú“, den Spitznamen der Wartungsstraße. Ein Fliesenmonument im Rancho da Pamonha behauptet, die Trasse sei bereits 1528 der Trilha do Perequê gewesen, den die Portugiesen als Nebenweg des Peabiru-Netzes vom Küstenland auf das Plateau nutzten. Häufig wird sie mit der viel weiter nördlich gelegenen Estrada Velha de Santos verwechselt.

Der größte Teil der Straße ist für Fahrzeuge gesperrt; nur die zu Notrouten umgewandelten Abschnitte werden genutzt, von Servicefahrzeugen von Ecovias, Fahrzeugen der Straßenpolizei und einigen Privatwagen. Der Hauptstrang ist rund 21 km lang, mit Steigungen von über 10 m auf 100 m und nur sechs Metallbrücken. Die Strecke liegt im Parque Estadual da Serra do Mar, der durch die dort abgehaltenen Opferrituale Schäden und Verschmutzung erfährt.

Die Straße wurde Anfang der 1970er Jahre gebaut, um die Baustellen der bergwärts führenden Fahrbahn der Imigrantes-Autobahn zu erreichen. Ursprünglich waren 34 Metallbrücken geplant, 28 davon wurden während der Bauausführung gestrichen; gebaut wurden nur sechs, weshalb die Trasse dem Relief der Serra do Mar folgt, mit Steigungen von über 10 Metern auf 100 Metern.