Atchison, Topeka and Santa Fe Railway 108

Die Atchison, Topeka und Santa Fe Railway Lokomotive Nummer 108 ist eine EMD FP45-Diesellokomotive im Southern California Railway Museum mit ihrem charakteristischen rot-silbernen Warbonnet-Anstrich. Die Maschine entwickelt eine Leistung von 3600 PS und behalt ihre ursprunglichen mechanischen Spezifikationen.

Die Lokomotive wurde 1967 gebaut und war das letzte Personenlok-Modell, das die Atchison, Topeka und Santa Fe Railway anschaffte, bevor Amtrak 1971 die Kontrolle übernahm. Nach dieser Umstellung verlor die Eisenbahn ihre Bedeutung für den Personenverkehr und wurde später für Güterzuge verwendet.

Die Lokomotive verkörpert eine Zeit, in der amerikanische Eisenbahnen technische Fortschritte und visuelles Design in ihrer Personenverkehrausrüstung betonten. Das auffällige rot-silberne Farbschema war typisch für die Markenidentität der Eisenbahn.

Das Fahrzeug hat eine umfassende Restaurierung von 2012 bis 2018 durchlaufen und kann heute im Museum besichtigt werden. Besucher sollten beachten, dass es sich um ein fragiles historisches Objekt handelt, das bei warmem Wetter stark in der Sonne steht.

Die Lokomotive war Teil des beruhmten Super Chief-Dienstes, einer der prestigeträchtigsten Zugrouten der Vereinigten Staaten. Heute ist sie eines der wenigen erhaltenen Exemplare dieses speziellen Lokomotiv-Modells, das nicht mehr in Massenproduktion hergestellt wird.

Teil von: EMD FP45

GPS Koordinaten: 33.76106,-117.23313

Neueste Aktualisierung: 11. Dezember 2025 um 19:01