Wilburton Trestle, Eisenbahnbrücke in Bellevue, Vereinigte Staaten

Der Wilburton Trestle ist eine hölzerne Eisenbahnbrücke von 31 Metern Höhe und 297 Metern Länge, die längste ihrer Art im Pazifischen Nordwesten. Sie trug ein Gleis einer ehemaligen Zweigstrecke der Northern Pacific über ein Tal, das einst eine Ausbuchtung des Lake Washington war. 1973 wurde ein kurzer Abschnitt durch Betonpfeiler und Stahlträger ersetzt, wo die Straße Lake Hills Connector verläuft.

Die Northern Pacific Railroad baute diese Brücke 1904, um eine Verbindung zwischen Renton und Snohomish herzustellen und den Güterverkehr zu unterstützen. Zwischen 1913 und 1943 wurden vier größere Umbauten durchgeführt, um die Struktur zu erhalten und später auch Flugzeugteile zu transportieren.

Die Brücke trägt den Namen des Bellevue-Viertels Wilburton, das sie überspannt. Von 1992 bis Juli 2007 befuhr der Spirit of Washington Dinner Train die Strecke zwischen Renton und Woodinville, und in den 1950er und 1960er Jahren überquerten Ausflugszüge mit dem Spitznamen Casey Jones die Brücke. Autofahrer auf der Interstate 405 erkennen sie als Landmarke über der Autobahn.

Die Arbeiten am Viadukt begannen 2024 und sollen 2027 abgeschlossen sein; die Kosten werden auf 37 Millionen Dollar geschätzt, finanziert durch eine County-Abgabe, staatliche CO2-Gutschriften sowie Zuschüsse von Amazon und Kaiser Permanente. Vorgesehen sind Decksanierungen und Erdbebenertüchtigungen für das Fuß- und Radwegenetz Eastrail. Bis zur Eröffnung ist das Bauwerk von der Interstate 405 in Bellevue aus zu sehen.

Der letzte Zug auf der Brücke war ein BNSF-Güterzug mit Boeing-737-Rümpfen nach Renton am 26. Februar 2008. Häufig wird angenommen, die Brücke sei im Elvis-Presley-Film It Happened at the World's Fair von 1963 zu sehen, doch die Hinweise deuten auf eine Brücke über den White River zwischen Enumclaw und Buckley hin.