Wehr 2, Spannbetonbrücke für Fußgänger in Wien, Österreich

Das Wehr 2 ist eine 1988 fertiggestellte Wehranlage in der Neuen Donau im Süden Wiens, die zugleich Fußgängern und Radfahrern als Verbindung zur Donauinsel dient. Es besteht aus fünf Wehrfeldern mit 30,6 Metern lichter Weite. Die Verschlüsse sind hydraulisch betriebene Drucksegmente mit fester Überfallhaube; bei zwei Verschlüssen kommt eine Stauklappe hinzu, und die Segmente sind auf Zugbeanspruchung ausgelegt, weil das Wasser auch in entgegengesetzter Richtung durchströmen kann.

Das Wehr 2 wurde 1988 fertiggestellt und ist eine von drei Wehranlagen, die den Wasserstand der Neuen Donau regulieren. Erste Probebohrungen zeigten, dass der Tegel erst in 40 Meter Tiefe unter sehr wasserdurchlässigen Sanden ansteht, weshalb der Standort um 470 Meter vom geplanten Platz verlegt wurde; eine notwendige Altlastensanierung in der Lobau erzwang weitere 50 Meter.

Das Wehr 2 ist ein starres System: Anders als die Wehranlagen bei Kraftwerken werden seine fünf Wehrfelder normalerweise nicht bewegt. Die Verschlüsse sind hydraulisch betriebene Drucksegmente mit fester Überfallhaube, zwei davon haben zusätzlich eine Stauklappe. Da das Wasser auch in entgegengesetzter Richtung durchströmen kann, sind die Segmente auch auf Zugbeanspruchung ausgelegt.

Das Wehr 2 erreicht man zu Fuß oder mit dem Rad von der Donauinsel aus; es dient als Übergang über die Neue Donau. Da es ein starres Wehr ist, das im Normalfall nicht bewegt wird, sind die fünf Wehrfelder mit 30,6 Meter lichter Weite und die hydraulischen Drucksegmente jederzeit vom Übergang aus zu sehen. Die Anlage liegt im Süden Wiens, nahe der Lobau.

Der Standort des Wehrs wurde vor dem Bau zweimal verlegt: Probebohrungen ergaben, dass der Tegel erst in 40 Metern Tiefe unter sehr wasserdurchlässigen Sanden ansteht, was eine Verschiebung um 470 Meter nötig machte; eine erforderliche Altlastensanierung in der Lobau erzwang weitere 50 Meter.