Jungfraujoch, Eisenbahnpass in den Berner Alpen, Schweiz

Das Jungfraujoch ist ein Gletschersattel auf 3463 m ü. M. zwischen Jungfrau und Mönch in den Berner Alpen, an der Grenze der Kantone Bern und Wallis. Der breite Schneesattel, aus dem dunkle Felsausbisse ragen, wird von der Sphinx überragt, einem Felssporn rund 600 Meter östlich. Der Bahnhof Jungfraujoch auf 3454 m, der höchstgelegene Europas, liegt östlich des Jochs unterhalb der Sphinx und ist mit dem Gebäude Top of Europe verbunden.

Die Jungfraubahn wurde 1912 nach 16 Jahren Bauzeit fertiggestellt und war damals die höchste Eisenbahn Europas. Ingenieure sprengten Kilometer lange Tunnel durch das Innere des Eigers, um den Sattel zu erreichen.

Joch ist ein schweizer- und austro-bairisches Wort für einen Sattel zwischen zwei Gipfeln und erscheint bereits im 14. Jahrhundert als Ortsname. Die Jungfrau darüber wurde wohl nach dem Jungfrauenberg bei der Wengernalp benannt, der den Nonnen des Klosters Interlaken gehörte; nach der Erstbesteigung 1811 nannte man den Gipfel scherzhaft Mme Meyer, nach dem Alpinisten Johann Rudolf Meyer.

Warme Kleidung ist wegen der dünnen Luft und der niedrigen Temperaturen das ganze Jahr über notwendig. Die Strecke wird von Zügen befahren, die in Grindelwald und Lauterbrunnen beginnen und mehrmals täglich verkehren.

Mehrere Aussichtsfenster wurden direkt in die Felswand des Eiger gebohrt, sodass Passagiere während der Fahrt auf Gletscher hinausblicken können. Die Station verfügt über einen Eispalast, der in den natürlichen Gletscher unter der Oberfläche gegraben wurde.