Pengbu Bridge, Straßen- und Eisenbahn-Fachwerkbrücke über den Qiantang-Fluss in Hangzhou, China.

Die Pengbu-Brücke ist eine 1350,8 Meter lange Brücke über den Qiantang-Fluss zwischen den Bezirken Shangcheng und Xiaoshan, 47 Meter flussabwärts der alten Pengbu-Brücke. Sie ist eine katenarisch versteifte, durchlaufende Stahlfachwerkbrücke mit zwei Ebenen: oben eine achtspurige Schnellstraße, unten die Gleise der Hangzhouer Metro-Linie 19 sowie ein Rad- und Fußweg. Die Spannweiten betragen 72 + 122 + 4×240 + 122 + 72 Meter.

Der Bau der neuen Pengbu-Brücke begann am 31. Mai 2019, und der Hauptüberbau wurde am 25. Juni 2021 geschlossen. Die untere Ebene mit der U-Bahn-Linie 19 von Hangzhou wurde am 22. September 2022 eröffnet, die obere Ebene, der Flughafen-Highway, folgte am 28. September 2022. Sie entstand im Rahmen des Umbaus des Stadtabschnitts der Autobahn Shanghai-Hangzhou-Ningbo, 47 Meter flussabwärts der alten Pengbu-Brücke.

Das Design der Brücke greift die Wellen der Qiantang-Flut auf: Der obere Stahlüberbau ist eine blaue Welle, der untere Fachwerkträger ein weißes Gitter. Sie ist die elfte Brücke über den Qiantang und trägt daher den lokalen Namen „Qiantang-Brücke Nr. 11“.

Das untere Deck trägt die Linie 19 der U-Bahn Hangzhou sowie einen Fuß- und Radweg, das obere Deck die achtspurige Konggang-Hochstraße, die am 28. September 2022 eröffnet wurde. Die Brücke liegt 47 Meter flussabwärts der alten Pengbu-Brücke, zwischen den Bezirken Shangcheng und Xiaoshan. Fußgänger und Radfahrer nutzen die untere Ebene; das Straßendeck dient dem Kraftverkehr.

Der 1.350,8 m lange Überbau gliedert sich in 72 m + 122 m + 4×240 m + 122 m + 72 m; die Brücke liegt nur 47 m unterhalb der alten Pengbu-Brücke. Sie gilt als Chinas erste mehrfeldrige, durchlaufende Stahlfachwerkbrücke für Straße und Schiene mit kettenlinienförmiger oberer Aussteifung.