Hochbrücke Freimann, Autobahnbrücke in Schwabing-Freimann, Deutschland
Die Hochbrücke Freimann ist eine Autobahnbrücke, die sich über 585 Meter über Münchens nördlichen Ring erstreckt und ein hohles Kastendesign mit variablen Breiten aufweist. Die Konstruktion verbindet die Nord-Süd-Richtung des Verkehrssystems und trägt täglich tausende Fahrzeuge über das Gebiet.
Der Bau dieser Brücke begann 1958 als Teil von Münchens Plänen zur Verkehrserweiterung und wurde 1960 fertiggestellt. Zwischen 2007 und 2011 erfuhr die Brücke eine umfassende Erneuerung mit Arbeiten in Phasen, um den Verkehr auf der A9 kontinuierlich zu halten.
Die Anwohner nennen die Brücke Tatzelwurm, eine Anspielung auf das mythische Fabelwesen aus der germanischen Tradition. Dieser Name ist unter Münchnern verbreitet und zeigt, wie ein Bauwerk Teil der lokalen Identität werden kann.
Die beste Zeit zum Fotografieren oder Beobachten der Brücke ist früh morgens oder am späten Abend, wenn der Verkehr leichter ist. Der Zugang von oben ist nicht öffentlich zugänglich, aber die Struktur ist von verschiedenen Punkten in den umliegenden Vierteln sichtbar.
Die Renovierung von 2011 führte transparente Lärmschutzwände aus Acrylglas ein, die auf Stahlpfosten montiert sind, um Lärmbelastung in den umliegenden Gebieten zu verringern. Diese hellen Barrieren ermöglichen Sichtlinien und reduzieren gleichzeitig den Lärm von Verkehr, der sonst in die darunter liegenden Wohngebiete dringen würde.
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