Rudolf-Wissell-Brücke

Die Rudolf-Wissell-Brücke ist ein Betonbauwerk, das sich über 932 Meter über die Spree erstreckt und die Bezirke Charlottenburg und Westend miteinander verbindet. Die Konstruktion nutzt Spannbeton als Material und trägt die Bundesautobahn 100 über das Gewässer.

Das Bauwerk entstand zwischen 1958 und 1961 während einer Phase intensiver Infrastrukturentwicklung im Westen Berlins nach dem Zweiten Weltkrieg. Das Projekt wurde von der Ingenieurfirma Dyckerhoff & Widmann realisiert und sollte die Verkehrsgrenzen der Nachkriegsstadt überwinden.

Die Brücke verewigt Rudolf Wissell durch ihren Namen und integriert das lokale Erbe in die Infrastrukturentwicklung der westlichen Bezirke.

Die Brücke ist vom Autobahn-Hauptverkehr geprägt und wird von Autofahrern täglich zur Überquerung dieses Flussabschnitts genutzt. Wer die Struktur von außen betrachten möchte, findet beste Aussichtspunkte an den Ufern der Spree in der Nähe.

Die Brücke zeigt eine bemerkenswerte Anwendung der Spannbeton-Technologie, einem Verfahren, das in den 1950er Jahren noch relativ neu war und die Grenzen dessen, was Ingenieure für möglich hielten, verschob. Diese Methode ermöglichte es, eine extrem lange Spannweite über die Spree zu erreichen und gleichzeitig weniger Material zu verbrauchen als bei älteren Konstruktionsmethoden.

Ort: Charlottenburg-Wilmersdorf

Gründung: 1961

Länge: 932 m

Hergestellt aus: prestressed concrete

GPS Koordinaten: 52.52860,13.28280

Neueste Aktualisierung: 9. Dezember 2025 um 19:46