Staustufe Höchst, Staustufe im Stadtteil Höchst, Frankfurt, Deutschland

Die Staustufe Höchst war eine Schleusen- und Wehranlage am linken Mainufer etwas oberhalb der Mainfähre Höchst, wo der Fluss vor der Niddamündung nach Nordwesten fließt. Ihr 300 Meter langer Kanal, in der Sohle 20 Meter breit und 2,50 Meter tief, enthielt eine Kammer von 101,40 Metern Länge, 10,50 Metern lichter Weite und 85 Metern nutzbarer Länge. Daneben lagen ein Nadelwehr mit zwei Öffnungen von je 59 Metern, eine 12 Meter breite Floßrinne und eine Fischtreppe.

Die Anlage wurde zwischen 1883 und 1886 erbaut und arbeitete bis 1932, als das Griesheim-Wehr flussaufwärts ihre Funktion übernahm. Dieses Bauwerk war Jahrzehnte lang zentral für die Wasserstraße zwischen Frankfurt und Mainz-Kostheim.

Das ehemalige Wächterhaus am Schwanheimer Ufer erinnert noch heute an die industrielle Geschichte des Mains. Es erzählt von den Menschen, die hier arbeiteten und die Schiffe durch die Anlage leiteten.

Die ehemalige Schleuse lag am linken Mainufer etwas oberhalb der Mainfähre Höchst, wo der Fluss vor der Niddamündung nach Nordwesten fließt. Der Schleusenkanal wurde nach 1945 verfüllt; erhalten ist nur das alte Schleusenwärterhaus am Schwanheimer Ufer, das auf einer hochwassersicheren Aufschüttung steht und weiterhin bewohnt ist. Die Ufer beiderseits gehören zum Landschaftsschutzgebiet Frankfurter Grüngürtel.

Während der Bauzeit wurde ein mit Backsteinen beladener Holzkahn von der Strömung gegen den fertigen Mittelpfeiler geworfen und sank. Bergungsversuche blieben erfolglos, daher sprengten Pioniere des Pionier-Bataillons 21 aus Mainz-Kastel das Wrack mit Pulver und Dynamit; der Pfeiler blieb unbeschädigt.