Pont de Normandie, Schrägseilbrücke über die Seine-Mündung zwischen Le Havre und Honfleur, Frankreich
Pont de Normandie ist eine Schrägseilbrücke über die Seinemündung zwischen Le Havre und Honfleur in Frankreich, die sich über 2.141 Meter erstreckt und aus Beton sowie Stahl gefertigt ist. Die beiden umgekehrten Y-förmigen Pylonen erreichen eine Höhe von 214 Metern und tragen das 23,6 Meter breite Deck durch ein Netz von Schrägseilen.
Die Bauarbeiten begannen 1988 und endeten 1995, als die Brücke die damals längste Schrägseilbrücke der Welt wurde. Sie entstand nach Plänen des Ingenieurs Michel Virlogeux und öffnete eine neue direkte Route zwischen der Industriestadt am Nordufer und dem Hafenstädtchen am Südufer.
Der Name bezieht sich auf die historische Region, deren Grenzen sich über beide Ufer erstrecken und die seit Jahrhunderten durch Fähren verbunden waren. Heute nutzen Pendler und Reisende die Überquerung täglich als selbstverständliche Verbindung zwischen Arbeitsplatz und Wohnort.
Die Fahrbahn bietet vier Spuren für Fahrzeuge sowie separate Wege für Fahrräder und Fußgänger auf beiden Seiten. Eine Mautstelle regelt die Durchfahrt, und starke Winde können gelegentlich die Überquerung für leichte Fahrzeuge erschweren.
Die 184 Schrägseile sind mit Wachs und Polyethylen ummantelt, um sie vor Korrosion und Witterung zu schützen. Diese Hülle ermöglicht es der Konstruktion, Windgeschwindigkeiten bis zu 300 Kilometern pro Stunde standzuhalten, ohne dass die Seile reißen oder sich lockern.
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