Bemerkenswerte Hängebrücken weltweit

Der Golden Gate Bridge verbindet San Francisco mit Marin County über die gleichnamige Meerenge. Die 2737 Meter lange Hängebrücke wurde 1937 fertiggestellt und war damals die längste ihrer Art weltweit. Die charakteristische orangerote Farbe wurde gewählt, um die Sichtbarkeit bei Nebel zu erhöhen und sich harmonisch in die natürliche Umgebung einzufügen. Die beiden Haupttürme erheben sich 227 Meter über dem Meeresspiegel.

Die Akashi-Kaikyō-Brücke überspannt die Meerenge von Akashi und verbindet die Stadt Kobe mit der Insel Awaji. Mit einer Hauptspannweite von 1991 Metern hält diese Hängebrücke den Weltrekord für die längste freie Spannweite zwischen zwei Brückenpfeilern. Die Konstruktion wurde 1998 fertiggestellt und musste extremen Umweltbedingungen standhalten, darunter Taifune, starke Meeresströmungen und seismische Aktivität. Die beiden Haupttürme der Brücke erheben sich 297 Meter über dem Meeresspiegel. Das Bauwerk transportiert täglich tausende Fahrzeuge und bildet einen Teil der Verbindung zwischen Honshū und Shikoku.

Der Brooklyn Bridge wurde 1883 fertiggestellt und war die erste feste Verbindung zwischen Manhattan und Brooklyn über den East River. Diese Hängebrücke mit ihren charakteristischen neugotischen Steintürmen erstreckt sich über 1.825 Meter und diente als Vorbild für zahlreiche spätere Brückenkonstruktionen. Die von John Augustus Roebling entworfene Brücke verbindet seit über 140 Jahren die beiden Stadtteile und wird täglich von Tausenden Fußgängern, Radfahrern und Fahrzeugen genutzt.

Die Tower Bridge erstreckt sich über die Themse und verbindet die Stadtteile Tower Hamlets und Southwark. Diese Klappbrücke wurde zwischen 1886 und 1894 errichtet und besteht aus zwei Türmen im neugotischen Stil, die durch Fußgängerstege in 42 Metern Höhe verbunden sind. Der mittlere Abschnitt kann hochgeklappt werden, um großen Schiffen die Durchfahrt zu ermöglichen. Die Konstruktion kombiniert Stahl mit Portland-Stein als Verkleidung und umfasst hydraulische Mechanismen, die ursprünglich mit Dampf betrieben wurden.

Die Tsing-Ma-Brücke verbindet die Insel Tsing Yi mit Ma Wan und bildet einen wichtigen Verkehrsknotenpunkt in Hongkong. Diese Hängebrücke führt sowohl Straßen- als auch Schienenverkehr und stellt die Hauptverbindung zum internationalen Flughafen dar. Mit einer Hauptspannweite von 1377 Metern gehört sie zu den längsten Brücken ihrer Art weltweit. Das Bauwerk verfügt über zwei Ebenen: die obere trägt eine sechsspurige Autobahn, während die untere geschützte Ebene zwei Eisenbahngleise und zwei Notfahrspuren aufnimmt. Die Konstruktion wurde 1997 fertiggestellt und dient täglich Tausenden von Pendlern und Reisenden.

Die George Washington Bridge überspannt den Hudson River und verbindet den Stadtteil Washington Heights in Manhattan mit Fort Lee in New Jersey. Die Brücke wurde 1931 eröffnet und verfügt über zwei Fahrbahnen mit insgesamt 14 Fahrspuren. Mit einer Hauptspannweite von 1067 Metern war sie bei ihrer Fertigstellung die längste Hängebrücke der Welt. Die obere Ebene wurde bei der Eröffnung in Betrieb genommen, während die untere Ebene 1962 hinzugefügt wurde. Die beiden Stahltürme erheben sich 184 Meter über dem Wasser und tragen die Tragseile, an denen die Fahrbahn hängt.

Der Bosporus-Brücke verbindet seit 1973 den europäischen und den asiatischen Teil Istanbuls über die Meerenge des Bosporus. Diese Hängebrücke erstreckt sich über eine Spannweite von 1074 Metern zwischen ihren beiden Hauptpfeilern und erreicht eine Gesamtlänge von 1560 Metern. Das Bauwerk trägt täglich mehrere hunderttausend Fahrzeuge und bildet einen zentralen Verkehrsknotenpunkt der transkontinentalen Verbindung zwischen Europa und Asien.

Die Capilano-Hängebrücke überspannt den Capilano River in einer Höhe von 70 Metern auf einer Länge von 137 Metern. Diese Holzkonstruktion wurde ursprünglich 1889 errichtet und mehrfach renoviert. Der Übergang ermöglicht Besuchern den Zugang zu Wanderwegen im gemäßigten Regenwald der Westküste. Das Brückensystem umfasst auch erhöhte Baumwipfelpfade und Klippenwege entlang der Schlucht.

Der Lions Gate Bridge wurde 1938 eröffnet und verbindet die Stadt Vancouver mit North Vancouver und West Vancouver über den Burrard Inlet. Diese Hängebrücke erstreckt sich über eine Länge von 1823 Metern und erreicht eine Höhe von 111 Metern über dem Meeresspiegel. Die Brücke verfügt über drei Fahrspuren und trägt den Highway 99, eine wichtige Verkehrsader der Region. Die beiden charakteristischen Türme aus Beton prägen die Silhouette der Stadt und dienen als Wahrzeichen von Vancouver.

Der Pont de Normandie verbindet die beiden Ufer der Seine-Mündung zwischen Le Havre und Honfleur. Die Schrägseilbrücke wurde 1995 eingeweiht und war damals mit ihrer Hauptspannweite von 856 Metern die längste ihrer Art weltweit. Die Gesamtlänge des Bauwerks beträgt 2141 Meter, mit einer Durchfahrtshöhe von 52 Metern für die Schifffahrt. Die beiden Pylone erheben sich auf 214,77 Meter Höhe.

Der Viadukt von Millau überspannt das Tal des Tarn im Département Aveyron. Dieser Schrägseilbrücke erreicht eine maximale Pfeilerhöhe von 336,4 Metern und eine Gesamtlänge von 2460 Metern. Die Konstruktion wurde zwischen 2001 und 2004 nach den Plänen des Ingenieurs Michel Virlogeux und des Architekten Norman Foster realisiert. Die Autobahn A75 führt über sieben Pfeiler, wobei die Fahrbahn 270 Meter über dem Talgrund verläuft. Der Viadukt stellt eine technische Lösung dar, um den Verkehr zwischen Paris und dem Mittelmeer ohne Umwege durch die Stadt Millau zu leiten.

Die Vasco-da-Gama-Brücke überspannt den Tejo und verbindet Lissabon mit den südlichen Vororten. Mit ihren 17,2 Kilometern Länge zählt diese Schrägseilbrücke zu den längsten Brücken Europas. Die Konstruktion wurde 1998 eröffnet und dient dem Straßenverkehr auf sechs Fahrspuren. Das Bauwerk wurde anlässlich des 500. Jahrestags der Entdeckung des Seewegs nach Indien durch den portugiesischen Seefahrer benannt.

Die Royal Gorge Bridge überspannt den Arkansas River in einer Höhe von 291 Metern und verbindet seit 1929 die beiden Seiten der Schlucht. Diese Hängebrücke im Süden Colorados wurde als touristische Attraktion errichtet und galt bei ihrer Fertigstellung als höchste Brücke der Welt. Die Konstruktion erstreckt sich über eine Länge von 384 Metern und ermöglicht Besuchern den Zugang zum Royal Gorge Bridge Park. Die Brücke besteht aus Holzplanken auf einem Stahlgerüst und bietet Ausblicke auf die Flussschlucht und die umliegenden Felsformationen.

Die Ponte 25 de Abril erstreckt sich über 2278 Meter und verbindet Lissabon mit der Stadt Almada am südlichen Ufer des Tejo. Diese Stahlkonstruktion wurde 1966 eröffnet und trägt sowohl eine sechsspurige Autobahn als auch eine Eisenbahnstrecke, die 1999 auf der unteren Ebene hinzugefügt wurde. Der Hauptpfeiler erreicht eine Höhe von 190 Metern über dem Fluss.

Die Humber-Brücke verbindet seit ihrer Eröffnung im Jahr 1981 die Grafschaften Yorkshire und Lincolnshire über die Mündung des Humber. Die Brücke erstreckt sich über eine Gesamtlänge von 2220 Metern und verfügt über eine Hauptspannweite von 1410 Metern zwischen ihren beiden Pylonen. Bei ihrer Fertigstellung war die Humber-Brücke die längste Hängebrücke der Welt, eine Position, die sie bis 1998 innehatte. Die beiden Stahltürme erheben sich 155 Meter über das Wasser und tragen die Fahrbahn an vertikalen Hängekabeln. Die Brücke ermöglicht den Verkehr zwischen den beiden Ufern des Humber-Ästuars und hat die wirtschaftliche Entwicklung der Region erheblich gefördert.

Der Sunshine Skyway ist eine Schrägseilbrücke, die die Tampa Bay überspannt und St. Petersburg im Norden mit Terra Ceia im Süden verbindet. Die 1987 fertiggestellte Konstruktion erstreckt sich über 6,7 Kilometer und bildet einen wichtigen Abschnitt der Interstate 275. Die gelben Pylone ragen 131 Meter über das Wasser und tragen die vierspurige Fahrbahn an Stahlseilen. Diese Brücke ersetzte eine ältere Struktur, die 1980 nach einer Schiffskollision teilweise einstürzte.

Die Clifton Suspension Bridge wurde nach Plänen von Isambard Kingdom Brunel erbaut und 1864 fertiggestellt. Diese Brücke überspannt die Avon-Schlucht in einer Höhe von 75 Metern über dem Fluss und verbindet die Stadtteile Clifton und Leigh Woods. Die Gesamtspannweite beträgt 414 Meter, wobei die Hauptspannweite 214 Meter misst. Die beiden Pfeiler aus Kalkstein tragen die eisernen Ketten, an denen das Brückendeck aufgehängt ist.

Die Hardangerbrücke wurde im August 2013 eröffnet und überspannt den Hardangerfjord in einer Höhe von 55 Metern über dem Meeresspiegel. Mit einer Gesamtlänge von 1380 Metern und einer Hauptspannweite von 1310 Metern verbindet diese Hängebrücke die Gemeinden Ullensvang am Südufer und Ulvik am Nordufer. Die Brücke ersetzt die frühere Fährverbindung und verkürzt die Reisezeit entlang der Europastraße 13 erheblich. Die beiden Pylone erreichen eine Höhe von 200 Metern und die Konstruktion erforderte 2700 Tonnen Stahl für die Tragkabel.

Die Zubizuri verbindet seit 1997 die Ufer des Nervión im Zentrum von Bilbao. Der spanische Architekt Santiago Calatrava entwarf diese Fußgängerbrücke mit einem geschwungenen weißen Stahlbogen und einem durchgehenden Glaslaufsteg. Die Konstruktion erstreckt sich über eine Länge von etwa 75 Metern und fügt sich in das moderne Stadtbild ein. Die Brücke dient täglich tausenden Fußgängern als Verbindung zwischen verschiedenen Stadtvierteln und liegt in unmittelbarer Nähe zum Guggenheim-Museum.

Die Alex Fraser Bridge verbindet seit 1986 die Gemeinden Delta und New Westminster über den Fraser River. Diese sechsspurige Schrägseilbrücke erstreckt sich über eine Gesamtlänge von 2.525 Metern und erreicht eine Durchfahrtshöhe von 154 Metern. Die Hauptspannweite misst 465 Meter zwischen zwei markanten Pylonen. Die Brücke bildet einen wesentlichen Bestandteil des Highway 91 und trägt täglich den Verkehr von über 100.000 Fahrzeugen. Die Konstruktion verwendet eine Stahl-Beton-Kombination und gehört zu den längsten Kabelbrücken Nordamerikas.

Der Grand Pont de Seto verbindet die Inseln Honshu und Shikoku über die Seto-Inlandsee. Diese Brückenkonstruktion besteht aus sechs aufeinanderfolgenden Brücken, die auf zwei Ebenen angeordnet sind: die obere Ebene für den Straßenverkehr und die untere für Eisenbahnlinien. Das Bauwerk erstreckt sich über 13,1 Kilometer und wurde 1988 fertiggestellt. Die Konstruktion durchquert fünf kleine Inseln und nutzt verschiedene Brückentypen, darunter Hängebrücken, Schrägseilbrücken und Fachwerkbrücken, um den unterschiedlichen geografischen Anforderungen gerecht zu werden.

Der Pont de la baie de Chesapeake verbindet das östliche und westliche Ufer von Maryland über die Chesapeake Bay. Die Brückenkonstruktion erstreckt sich über 6,9 Kilometer und überquert eine der größten Flussmündungen an der Ostküste der Vereinigten Staaten. Die Struktur besteht aus zwei parallelen Fahrbahnabschnitten und ermöglicht den Verkehr zwischen der Delmarva-Halbinsel und dem Ballungsraum Baltimore-Washington. Der Bau wurde 1952 abgeschlossen und später durch eine zweite Spannweite erweitert.