Bosporus-Brücke, Hängebrücke an Bosporus-Meerenge, Türkei
Die Stahlbrücke erstreckt sich über 1560 Meter über die Bosporus-Meerenge, gestützt von zwei Türmen mit einer Höhe von 169 Metern.
Die am 30. Oktober 1973 eröffnete Brücke schuf die erste permanente Verbindung zwischen Europa und Asien, erhielt ihren jetzigen Namen nach den Ereignissen vom 15. Juli 2016.
Das Bauwerk verkörpert Istanbuls Position als Verbindungspunkt zwischen östlicher und westlicher Zivilisation über die Bosporus-Meerenge.
Die Brücke funktioniert mit einem Mautsystem für Fahrzeuge von der europäischen zur asiatischen Seite und bedient täglich etwa 200.000 Fahrzeuge.
Ingenieure installierten ein LED-Beleuchtungssystem für Türme, Stahlseile und Geländer, das farbige Muster an beiden Ufern erzeugt.
Ort: Istanbul
Gründung: 29. Oktober 1973
Offizielle Eröffnung: 30. Oktober 1973
Höhe: 169 m
Länge: 1.560 m
Längster Spann: 1.074 m
Breite: 33,5 m
Hergestellt aus: steel
Website: https://youtu.be/lObpU8MIN2c?si=e6dVLBKR3F4hdy4f&t=136
GPS Koordinaten: 41.04532,29.03456
Neueste Aktualisierung: 28. November 2025 um 15:28
Diese Sammlung präsentiert Hängebrücken, die durch ihre technischen Lösungen und ihre Rolle in der urbanen Entwicklung bedeutsam sind. Der Akashi-Kaikyō in Japan überspannt mit 1.991 Metern die längste Distanz zwischen zwei Pfeilern weltweit. Die Golden Gate Bridge in San Francisco zeigt die Ingenieurskunst der 1930er Jahre mit ihrer Spannweite von 1.280 Metern. In New York verbindet die Brooklyn Bridge seit 1883 Manhattan mit Brooklyn und gilt als frühe Referenz des modernen Brückenbaus. Die Humber Bridge in England hielt von 1981 bis 1998 den Rekord der längsten Spannweite. In Istanbul verbindet die Bosporus-Brücke seit 1973 Europa mit Asien über eine Distanz von 1.074 Metern. Die Tower Bridge in London kombiniert seit 1894 eine Klappbrücke mit Hängebrücken-Elementen. Diese Konstruktionen dokumentieren die Entwicklung der Bautechnik über mehr als ein Jahrhundert und bleiben wichtige Verkehrswege in ihren jeweiligen Regionen.
Diese Sammlung vereint Brücken, die Weltrekorde in Spannweite halten, also die Entfernung zwischen zwei Hauptpylonen. Während die längste Brücke der Welt in China 165 Kilometer misst, betrifft dies hier die maximale Spannweite, die in einem Stück überwunden wird. Diese Bauwerke zeugen von technischen Meisterleistungen beim Überqueren Meeresstraßen, Flüsse oder Täler ohne Zwischenstützen. So überspannt die Çanakkale-Brücke in der Türkei die Dardanellen mit einer Spannweite von 2.023 Metern und stellt den aktuellen Rekord für Hängebrücken auf. In Japan verbindet die Akashi-Kaikyo-Brücke Kobe mit der Insel Awaji und hat eine Mittenspannweite von 1.991 Metern. In China überschreiten mehrere Brücken die 1.600-Meter-Marke, wie die Yangsigang-Brücke am Yangtze in Wuhan oder die Xihoumen-Brücke im Zhoushan-Archipel. Südkorea mit der Yi Sun-sin-Brücke, Dänemark mit der Great Belt-Brücke und die Türkei mit der Osman Gazi-Brücke vervollständigen diese Liste außergewöhnlicher Bauwerke. Diese Brücken sind interessante Reiseziele, um die Leistungen des modernen Bauingenieurwesens zu beobachten. Sie verbinden Städte und Regionen und reduzieren die Reisezeiten erheblich, während sie Ausblicke auf die Landschaften, die sie überqueren, bieten. Ein Besuch ermöglicht die Wertschätzung des Umfangs der erforderlichen Arbeiten beim Bau dieser Infrastruktur unter oft schwierigen Bedingungen.
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