Pont de Grésin, Hängebrücke in Léaz und Éloise, Frankreich.

Der Pont de Grésin ist eine 160 m lange Stahlhängebrücke zwischen Léaz (Ain) und Éloise (Haute-Savoie), benannt nach dem Weiler Grésin. Ihre 114 m weite Spannweite liegt 15 bis 20 m über der aufgestauten Rhône, getragen von schlanken stählernen Fachwerkpylonen, die ober- und unterhalb des Fahrbahnträgers aus Betonplatten durch Andreaskreuze verbunden sind; Geländer aus Stahlprofilen steifen den Träger aus.

An dieser Stelle ist seit dem Mittelalter eine Fährüberfahrt bezeugt, und 1460 gab es eine Brücke, die sich auf einen Felsen in der Flussmitte stützte. Im 17. Jahrhundert war der Übergang Teil der Spanischen Straße. Die Steinbogenbrücke von 1897 wurde 1940 zerstört; der hölzerne Steg, der sie ersetzte, wurde 1943 von den Maquisards abgebrannt. Die heutige Brücke entstand 1948–1949 im Auftrag der Compagnie nationale du Rhône und wurde am 1. Dezember 1951 der Gemeinde Léaz übergeben.

Die Brücke trägt den Namen des Weilers Grésin auf der Seite von Léaz. Im 17. Jahrhundert lag sie an der Spanischen Straße, die den spanischen Habsburgern die Verbindung zu den Spanischen Niederlanden ermöglichte. Heute besteht die Fahrbahn aus Betonplatten und wird vom Chemin du Pont de Grésin getragen, einem kaum befahrenen Feldweg.

Über die Brücke führt der Chemin du Pont de Grésin, ein kaum befahrener Feldweg; weder in Léaz noch in Éloise weisen Schilder zu ihr, nur unauffällige Straßenschilder an den Ortsrändern, wo die Wege als Sackgassen ausgewiesen sind. Die Fahrbahn besteht aus Betonplatten, die durch Geländer aus Stahlprofilen versteift sind; die Brücke liegt 15 bis 20 m über dem aufgestauten Fluss.

Die Brücke liegt 15 bis 20 Meter über dem aufgestauten Wasser der Talsperre Génissiat, die 11 km flussabwärts kurz zuvor fertiggestellt wurde. Die Einwohner von Grésin hatten den Bau verlangt, weil das Staubecken sie von ihrem Wald bei Éloise abschnitt. Die 160 m Länge werden zwischen den in die Felswände eingelassenen Ankerblöcken gemessen.